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HERITAGE 排気量少ない順の中古車

【Hertage】――世界の遺産を継承していくお手伝い

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年式

走行距離

車両条件
ボディタイプ
ミッション
ハンドル
エンジン種別
使用燃料
乗車定員
修復歴
車検残
スライドドア
排気量
基本装備
オーディオ関連
カーナビ・TV・DVD
安全性能
シート関連
環境整備
カスタム
その他
未登録車
登録(届出)済未使用車
スズキ カプチーノ 660 LSD 2025年タイベル・テンショナー・Wポン
  • 日本現存3,000台???との情報もありますが、本当なら大切にしていきたいですね。
  • 車重700kg!!車幅1,4m弱/全長3.3m弱/ホイールベース2mちょい?!のミニマムモンスター。
  • 小さなクルマというより大きなカート? 最新のハイテク満載・電制ハイパワーカーよりよほど刺激的なクルマかと。
  • 某漫画でも、やや反則気味?なクルマとして登場。
軽自動車 銀M

スズキ

法定整備付

カプチーノ 660 LSD 2025年タイベル・テンショナー・Wポン

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1992年 15.5万km 660cc MT 2026年12月 あり 埼玉県
支払総額
98.0万円
本体価格
90.0万円
フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ
  • 21世紀に入り、昔の名車リメイクが流行り?ですが、その先駆けが、この【FIAT500】(と【Mini】)でした。
  • リスペクトのない「無理矢理売るためだけ」のリメイクも多いなか、このチンクは「しっかりチンク」してます。
  • 車幅162cm。 大きすぎないのがイイ!! 3ナンバーのチンクは、、、見たくないです。
  • この「愛らしさ」こそ、チンクの本懐。 女性にも似合いますよね。
ハッチバック

フィアット

法定整備付

500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2021年 7.8万km 1200cc AT/CVT 車検整備付 なし 埼玉県
支払総額
103.0万円
本体価格
88.0万円
ボルボ 1800E 4MT
  • かなりのGOODコンディション。 外装面ではほぼ完成されてます。 ヤレ感なし、曇りなし、ピカピカです。
  • このレベルはなかなかないですよ。お宝です!! この美しさは写真では伝えきれません。一見の価値アリ!!
  • デザインは伊のカロッツェリア、フルアに在籍していたスウェーデン人『ペレ・ピーターソン』
  • 伊テイストなボルボですが、「走行距離480万km!?」というギネス記録を持っているところがボルボらしい???
クーペ・スポーツカー 白真珠

ボルボ

法定整備付

1800E 4MT

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1970年 9.0万km 2000cc MT 車検整備付 なし 埼玉県
支払総額
-万円
本体価格
応相談
トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 2JZ換装 純正MT
  • いやー、他に申すことはありませんw 20ソアラで2JZを楽しんじゃってください。
  • メインはこれ!! 2JZソアラは、「新規で造れ」いわれたら造れるでしょうが、コストは、、、
  • 純正MT(R154)!!
  • 十年ほど前に社長が逝去され閉店となったチューニングショップ『YSR横浜スポーツ&レーシング』物
クーペ・スポーツカー 真珠白

トヨタ

法定整備付

ソアラ 3.0 GTリミテッド 2JZ換装 純正MT

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1989年 9.4万km 3000cc MT 車検整備付 あり 埼玉県
支払総額
-万円
本体価格
応相談
BMWアルピナ B10クーペ 3.5 世界44台
  • 同じE24ベースの【アルピナB9/3.5クーペ】を、アルピナマイスターたちが更にコンプリートチューン。
  • B9クーペ『245ps』→B10クーペ『261ps』にアップ。 素のE24は211ps位です。
  • 「パッと見は素のE24と変わらない」のに、中身は「ミリ単位で妥協ないチューニングがされている」のがアルピナ。 わかる人にはわかる???
  • ボディ、シャシー、ピストン、バルブ、シリンダーヘッド、カムシャフト、、、などなど、100以上もの箇所に職人の手が入れられています。
クーペ・スポーツカー

BMWアルピナ

法定整備付

B10クーペ 3.5 世界44台

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1987年 17.0万km 3430cc AT/CVT 2027年9月 なし 埼玉県
支払総額
-万円
本体価格
応相談
BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整
  • 北米/日本仕様の【M6】ではなく、’85 欧州仕様の【M635】 当時の好事家はわざわざ欧州から並行輸入したそうで。
  • ルックスの良さに、M謹製ツインカムエンジンをMTで操る楽しさがプラス。才色兼備
  • 素のE24も値上がり基調ですが、可能なら【M】を! 特に【M635】をおススメします。むろんMTです。
  • 【M6】との違いは『エンジン』 ま、今となっては、重要なのはスペックよりコンディションですけどね
クーペ・スポーツカー

BMW

法定整備付

M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1985年 9.9万km 3500cc MT 2027年9月 なし 埼玉県
支払総額
-万円
本体価格
応相談
アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ボルドー革 左H 2+2
  • ゴチャゴチャ派手すぎず、けど地味すぎず。 Fグリルもバカデカくなく。 ボディラインも、ケバくならないギリギリのところ。
  • 私的には、アストンの新車種より美しい思います。 化粧の濃過ぎるアストンはJボンドには似合わない、と思う方へ。
  • いつの日か、タキシードを着て、このクルマでパーティ会場に乗り付けてみたいものですw
  • RRと並び、英国車の頂点アストンマーチン。 憧れのアストンマーチンをぜひ。
クーペ・スポーツカー 真珠

アストンマーティン

法定整備付

ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ボルドー革 左H 2+2

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2013年 1.8万km 5900cc AT/CVT 2026年5月 なし 埼玉県
支払総額
1340.0万円
本体価格
1320.0万円

表の見方

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  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
    (登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)

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