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アバルト
595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.4万km | 1400cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 大阪府 |
アバルト
595 ツーリズモ MT リミテッド 左H 1オーナー 茶革 D記録簿6枚 限定車 ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 7.7万km | 1400cc | MT | 2025年11月 | なし | 滋賀県 |
- 支払総額
- 194.8万円
- 本体価格
- 182.8万円
Aプラン
:195.4万円
アバルト
595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.1万km | 1400cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 香川県 |
- 支払総額
- 138.0万円
- 本体価格
- 118.0万円
Aプラン
:139.0万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ MTAユニット・軽量フラホ・アーム類新品
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 7.1万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 228.0万円
- 本体価格
- 210.2万円
Aプラン
:233.0万円
Bプラン
:232.0万円
アバルト
595 コンペティツィオーネスコルピオ BREMBO Sabelt 160PS ナビTV TベルトWP油脂
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 7.1万km | 1400cc | MT | 2026年8月 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 178.0万円
- 本体価格
- 165.0万円
Aプラン
:179.1万円
Bプラン
:183.0万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ MTAユニット交換済み デジタルミラー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 7.1万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 158.8万円
- 本体価格
- 144.6万円
Aプラン
:163.8万円
Bプラン
:162.8万円
アバルト
595 ツーリズモ Tベル済 O.ZAW 車高調 LSD エアクリ タワバ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 7.2万km | 1400cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 129.8万円
- 本体価格
- 119.8万円
Aプラン
:136.3万円
Bプラン
:130.8万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ MCB OKUYAMAタワーバー リフレッシュメンテ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 7.3万km | 1400cc | MT | 2027年1月 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 222.0万円
- 本体価格
- 199.0万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ BREMBO ECU ナビTV TベルトWポンプオイル
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.3万km | 1400cc | MT | 車検整備付 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 278.0万円
- 本体価格
- 263.0万円
Aプラン
:279.1万円
Bプラン
:283.0万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.5万km | 1400cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 愛媛県 |
- 支払総額
- 183.0万円
- 本体価格
- 173.0万円
アバルト
595 ツーリズモ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 7.6万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 奈良県 |
- 支払総額
- 118.0万円
- 本体価格
- 98.0万円
Aプラン
:118.5万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ 社外ナビ バックカメラ ETC 6ヶ月保証付
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.6万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 186.5万円
- 本体価格
- 168.0万円
Aプラン
:187.7万円
アバルト
595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 7.7万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 埼玉県 |
- 支払総額
- 109.8万円
- 本体価格
- 95.5万円
Aプラン
:110.8万円
Bプラン
:120.8万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ クラッチ フライホイール Tベル交換整備付
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 7.7万km | 1400cc | MT | 車検整備付 | なし | 三重県 |
- 支払総額
- 288.0万円
- 本体価格
- 270.0万円
Aプラン
:292.4万円
アバルト
595 ツーリズモ 純正ディスプレイオーディオ レザーシート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 7.8万km | 1400cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 159.9万円
- 本体価格
- 147.5万円
Aプラン
:166.8万円
Bプラン
:160.9万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済み
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 7.8万km | 1400cc | MT | 2025年12月 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 158.0万円
- 本体価格
- 143.2万円
Aプラン
:166.6万円
Bプラン
:159.1万円
アバルト
595 コンペティツィオーネ MTAオーバーホール済
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 7.9万km | 1400cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 128.0万円
- 本体価格
- 115.8万円
Aプラン
:129.1万円
Bプラン
:139.0万円
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595 （ハッチバック）の専門家レビュー
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乗ると元気になるビタミン剤のようなクルマ
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 使い勝手や取り回し性の悪さなど気になる所はいくつかあるものの、そんな事はどうでもいいと思えるくらい痛快でワクワクし...
- 不満な点
- 安全・運転支援システムが未採用な事。他のウィークポイントは水に流せるが、これは早急に対処すべき。
- 乗り心地
- かなり引き締められているが、アバルトと言うキャラクターを考えると快適性は悪くない。特にベースやツーリズモはスポーツ...
続きを見る -
数少ない5ナンバーホットハッチ
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 左ハンドルMTも選択可能。軽量なボディにハイパワーエンジンという古典的ホットハッチの味を今でも愉しめる。
- 不満な点
- 運転支援どころかクルーズコントロールすらついていない。後席と荷室はイマドキの軽自動車より劣る収納力で、普段から後席...
- 乗り心地
- スタンダート、ツーリズモは意外と脚は柔らかめ。いっぽうコンペティツォーネは音は大きく、脚は恐ろしく硬質。運転してい...
続きを見る -
オリジナリティある世界観を持つホットハッチ
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走りの装備や雰囲気もバッチリであるのにもかかわらず、どこかオシャレだと感じさせる仕上がりが良い。全体的に小粋だと感...
- 不満な点
- 他車と比べると…となった時に現行ラインアップの中ではちょうどいいライバルがなく、価格的にも速さ的にも中途半端なポジ...
- 乗り心地
- やる気満々でスポーティーな雰囲気を色んなところから感じるモデルであるが、意外と乗り心地は良い。街乗りの低速域では少...
続きを見る
595 （ハッチバック）の所有者データ
-
人気のカラー
- グレー
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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