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BMW
5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ナビ TV Bカメ 黒暖席 クルコンMスポAW
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 5.9万km | 2000cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 104.9万円
- 本体価格
- 89.9万円
Aプラン
:105.9万円
BMW
5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ TV Bカメ 黒革 シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 6.0万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 73.9万円
- 本体価格
- 53.9万円
Aプラン
:74.9万円
BMW
5シリーズ 523i 禁煙後期2Lターボ搭載モデル黒革新品21AW
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 6.1万km | 1990cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 89.8万円
- 本体価格
- 79.8万円
Aプラン
:90.8万円
Bプラン
:93.6万円
BMW
5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期型バックカメラ衝突軽減革シート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 7.2万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 84.9万円
- 本体価格
- 64.1万円
Aプラン
:86.1万円
Bプラン
:96.7万円
BMW
5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン本革レイズAW社外Rディフーザー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.6万km | 2000cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 206.5万円
- 本体価格
- 196.5万円
BMW
5シリーズ 528i 7シリーズアルミ/社外Fエアロ/地デジ視聴可
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 11.3万km | 3000cc | AT/CVT | 2025年8月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 75.4万円
- 本体価格
- 69.4万円
Aプラン
:76.2万円
Bプラン
:76.4万円
BMW
5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ タンレザー アダプティブコントロール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 14.0万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 79.0万円
- 本体価格
- 55.0万円
Aプラン
:79.6万円
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走行距離から5シリーズの中古車を探す
5シリーズ セダンの専門家レビュー
-
完成度は高いけど「駆け抜ける歓び」の濃度は薄め？
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 機械としてとてもよくできていると思います。シャシー性能から乗り心地、そしてパワートレインまでスムースで、めちゃめち...
- 不満な点
- 乗り心地も良く、移動する機械としての能力は高いのですが、その反面「駆け抜ける歓び」感は薄味に思えました。ストレート...
- 乗り心地
- 素晴らしいです。何の不満もなし。以上！
続きを見る -
オーソドックスなセダンに最新技術を
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ものすごく滑らかな乗り味と、BMWならではの優れたハンドリング性能の両立、これに尽きる。試乗したのは523i Ex...
- 不満な点
- 価格のパートで触れるが、やはり車両価格が高くなること。スターティングプライスはなんとか800万円以下ながら、最新モ...
- 乗り心地
- 市街地から自動車専用道路を走らせた体感値でいえば最良の乗り味だ。5点でない理由は素のモデルではなかったこと。後輪操...
続きを見る -
名実ともにBMWの中核モデル
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ほぼ上限ながら、日本の街中でも取り回しに苦労しないボディサイズ、余裕ある車内空間、豊富なパワートレーン、そして日本...
- 不満な点
- ベーシックなセダンボディなので高い実用性を求めるユーザーも多いはずだ。これはBMWに限ったことではないが、SUVに...
- 乗り心地
- こちらの満点も523d、しかもセダンボディとの限定がつく。開口部分の大きなステーションワゴンボディはラゲッジルーム...
続きを見る
5シリーズ セダンの動画
5シリーズ セダンの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 紺
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 52.0%
- AWD
- 48.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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