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BMW
M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H＆Rアジャストサス 低ダスパッド
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.5万km | 3000cc | MT | 2027年7月 | なし | 愛知県 |
BMW
M3セダン MT ファイナル エディション 正規ディーラー車 ワンオーナー 150台限定
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 46km | 3000cc | MT | 2027年7月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 1390.0万円
- 本体価格
- 1350.0万円
Aプラン
:1392.0万円
Bプラン
:1395.5万円
BMW
M3セダン 左ハンドル 6MT 新車並行輸入 国内未登録
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 50km | 2990cc | AT/CVT | 国内未登録 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 1620.0万円
- 本体価格
- 1558.0万円
BMW
M3セダン コンペティション エクステンドレザー パーキングアシスト+
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.3万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 878.1万円
- 本体価格
- 854.9万円
Aプラン
:880.1万円
Bプラン
:887.0万円
BMW
M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.5万km | 3000cc | MT | 2025年8月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 1152.5万円
- 本体価格
- 1128.0万円
Aプラン
:1206.2万円
Bプラン
:1205.3万円
BMW
M3セダン 4.0 6速MT レザーシート Sヒーター D車 右H
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 2.2万km | 4000cc | MT | 2025年10月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 655.9万円
- 本体価格
- 637.6万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 3.1万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 528.0万円
- 本体価格
- 515.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 5.4万km | 3000cc | AT/CVT | 2025年6月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 498.0万円
- 本体価格
- 490.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック ナビ バックC パドルシフト 衝突軽減 ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 5.6万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 429.0万円
- 本体価格
- 419.1万円
Aプラン
:430.1万円
Bプラン
:430.3万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック レザーインテリア アクティブMサス HELIX
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 5.6万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 429.6万円
- 本体価格
- 419.9万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス Mパフォカーボンパーツ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 6.0万km | 3000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 468.0万円
- 本体価格
- 445.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 6.6万km | 4000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 391.2万円
- 本体価格
- 369.0万円
Aプラン
:392.2万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス BM3 エアロ ダウンサス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 6.7万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年12月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 448.0万円
- 本体価格
- 436.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW カーボンパーツ タイヤ4本新品
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 7.6万km | 3000cc | AT/CVT | 2025年11月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 442.0万円
- 本体価格
- 429.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス Mパフォパーツ D記録簿
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 8.2万km | 3000cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 390.0万円
- 本体価格
- 377.0万円
BMW
M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス 赤革 ディーラー記録簿
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 8.9万km | 3000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 382.0万円
- 本体価格
- 359.0万円
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走行距離からM3セダンの中古車を探す
M3 セダンの専門家レビュー
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実用できるスーパースポーツセダン
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クーペのM4と比べると重量が10kgほど重いことや、セットが違うのか足がややマイルドな感覚が得られるところがマル。...
- 不満な点
- リアシートにはアームレストが無く、ゆったりとくつろげる空間とはなっていないところはやや残念。5人乗りとなり真ん中の...
- 乗り心地
- 基本的にMシリーズはランフラットタイヤを装着していないため、突き上げ感は他のモデルよりも軽減されている。走りに特化...
続きを見る -
これぞ真のスポーツセダン
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 絶対性能が高いだけでなく官能性も文句なしのエンジン。カミソリのようにシャープに切れ込んで曲がるハンドリング。そして...
- 不満な点
- ファミリーカーとして使うと考えた場合には、乗り心地は家族の期待に応えられない可能性はなきにしもあらず。また新型のデ...
- 乗り心地
- 乗り心地がいいか悪いかで言ったら、決して褒められたものではない。減衰力可変式のダンパーを組み込んでいるが、走行モー...
続きを見る -
究極の4ドアスポーツセダン
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年1月〜モデル
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- トランスミッションがDCTからATに変更されたが、スポーツ性能をスポイルしていない。むしろ渋滞時などではクラッチ摩...
- 不満な点
- GOODポイントで書いたDCT→ATへの変更は、スポーツドライビングを重視するユーザーにどう受け取られるか気になる...
- 乗り心地
- 基本的にはがっしりした乗り味だが、コンフォートモードでダンパーをソフトににセットしておけばセダンとしての役目をきち...
続きを見る
M3 セダンの動画
M3 セダンの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 59.6%
- FR
- 40.3%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
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