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マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラBOSEスピーカーパワーシー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 2.7万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 167.8万円
- 本体価格
- 154.9万円
Aプラン
:175.3万円
Bプラン
:175.8万円
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.3万km | 1800cc | AT/CVT | 2025年8月 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 179.8万円
- 本体価格
- 172.9万円
Aプラン
:180.9万円
Bプラン
:181.1万円
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ360カメラBOSEサウンド黒革
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 5.7万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 136.0万円
- 本体価格
- 122.9万円
Aプラン
:138.5万円
Bプラン
:139.0万円
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド Bluetooth
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 14.7万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 栃木県 |
- 支払総額
- 166.0万円
- 本体価格
- 155.0万円
Aプラン
:167.1万円
Bプラン
:167.1万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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MAZDA3 セダンの専門家レビュー
-
もはや希少なコンパクトセダン
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- Cセグメントのセダンとしては上質な仕上がりを見せており、乗り降りや運転のしやすさはもとより、上質なインテリアは1ク...
- 不満な点
- ファストバックと比べるとラインアップが少なく、さらにリーズナブルな1.5リッターガソリン車も用意されない。トランス...
- 乗り心地
- まず気付かされるのは静粛性の高さ。エンジンノイズが低く抑えられており、加速時も耳障りに感じられない。前ストラット/...
続きを見る -
スポーティーハッチの見本
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 走って楽しく、使い勝手もよい。素直にイイと思える1台。MT設定も用意されているので、マニュアル派にも嬉しいのでは？
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 静粛性の高さに驚く。いわゆる乗り心地は少し硬めなのだが不快さは皆無。それよりもハンドリングの素晴らしさに舌を巻く。
続きを見る -
内外装ともに美しいセダン
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 端正なデザイン、上質感あふれるクラスを超えた水準のインテリア、そして広いトランクルームをはじめとする実用性。グッド...
- 不満な点
- マツダ3に限ったことではないけれど、独自技術の新世代エンジン「スカイアクティブX」を積極的に選ぶ合理的な理由が見い...
- 乗り心地
- 2019年にデビューした世代は、初期モデルの多くの仕様は低速域の乗り心地が硬い印象を受けた。しかし遅れて発売した「...
続きを見る
MAZDA3 セダンの動画
MAZDA3 セダンの所有者データ
-
人気のカラー
- 赤
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.0%
- AWD
- 13.9%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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