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マツダ
MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 8.8型ナビ レーダークルーズ 電動シート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.5万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 福岡県 |
マツダ
MX-30 2.0 ベーシックP+インダストリアルクラシックP
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.9万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 大阪府 |
マツダ
MX-30 2.0 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.3万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 235.2万円
- 本体価格
- 228.0万円
Aプラン
:236.3万円
Bプラン
:236.5万円
マツダ
MX-30 2.0
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.8万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 三重県 |
- 支払総額
- 235.3万円
- 本体価格
- 219.8万円
Aプラン
:236.5万円
Bプラン
:239.9万円
マツダ
MX-30 2.0 インダストリアル クラシック
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.8万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 和歌山県 |
- 支払総額
- 231.5万円
- 本体価格
- 214.8万円
Aプラン
:236.5万円
Bプラン
:241.5万円
マツダ
MX-30 2.0 ワンオーナー バックカメラ ETC車載器
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.8万km | 2000cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 京都府 |
- 支払総額
- 230.0万円
- 本体価格
- 219.8万円
Aプラン
:231.1万円
Bプラン
:230.6万円
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走行距離からMX-30の中古車を探す
MX-30の専門家レビュー
-
観音開きドアを採用した小型SUV
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- このクラスのSUVを検討しているが、競合他車とは違った特徴が欲しい……、そんなユーザーには最適だ。フリースタイルド...
- 不満な点
- パワートレーンの魅力不足。MVHモデルは、電動モーターのアシストが弱く、走行性能や燃費性能への貢献が少ない。EVモ...
- 乗り心地
- MHVモデルは運転操作に対しわずかな間合いを伴って車体が動く特性に仕上げた。キビキビとした走りとは真逆。鈍重なので...
続きを見る -
デザインも使い勝手も個性的
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- マツダが創業時にコルクの製造をしていたことから、100周年記念モデルであるMX-30のインテリアにコルクが使われ、...
- 不満な点
- ウリの１つでもある観音開きのフリースタイルドアは、確かに後席のドア開口部が大きいのですが、ルーフが低いので長身の人...
- 乗り心地
- ハイブリッドの乗り心地は前席メインで後席は他のコンパクトSUVに勝るわけではないですが、EVは後席までしっとり上質...
続きを見る -
新しいマツダ車の提案
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 近年のマツダのデザインにとらわれない、新しいチャレンジをした美しいスタイルや、リサイクル素材にこだわりながらも居心...
- 不満な点
- EVの乗り味などはとても快適で心地いいが、実際に運転してみるとやはり航続距離がネックになる。現時点では技術的に難し...
- 乗り心地
- 一般道では、おおむね乗り心地は良好。ただ、18インチのタイヤが標準装備となることもあって、段差や路面の凹凸などでコ...
続きを見る
MX-30の動画
MX-30の所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- その他
- 赤
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.3%
- AWD
- 25.6%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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