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メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 レーダーセイフティ ナビ TV ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.1万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 広島県 |
- 支払総額
- 269.8万円
- 本体価格
- 248.0万円
Aプラン
:278.4万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.1万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 265.8万円
- 本体価格
- 245.0万円
Aプラン
:275.8万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 AMGライン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.2万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 279.0万円
- 本体価格
- 268.0万円
Aプラン
:280.1万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 AMGライン 禁煙 レーダーセーフティ ナビPKG ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.5万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 262.5万円
- 本体価格
- 249.4万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV ドラレコ Bluetooth ETC2.0
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.7万km | 2000cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 273.8万円
- 本体価格
- 259.9万円
Aプラン
:288.7万円
Bプラン
:292.5万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 AMGライン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.7万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 秋田県 |
- 支払総額
- 275.9万円
- 本体価格
- 265.0万円
Aプラン
:277.8万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B180 レザーエクスクルーシブ サンルーフ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.7万km | 1300cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 261.4万円
- 本体価格
- 249.2万円
メルセデス・ベンツ
Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.9万km | 2000cc | AT/CVT | 2027年1月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 272.4万円
- 本体価格
- 259.0万円
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走行距離からBクラスの中古車を探す
Bクラスの専門家レビュー
-
多人数乗車を踏まえ高められた全高
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2019年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一般的に高額ブランドとして認識されるメルセデス・ベンツでも、このBクラスでは必要十分な装備を最初からすべて装着済み...
- 不満な点
- Bクラスにメルセデス・ベンツらしい上質さを求めるのであれば、Aクラスと同じく少々がっかりする。内装素材にしても見た...
- 乗り心地
- 全体的にマイルドな特性。ただし、それはAクラスとの比較での話。競合各車と比較すれば、全速度域で上下動が若干大きめで...
続きを見る -
セクシーさも手に入れた日本にちょうどいいメルセデス
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 外観も大人っぽくセクシーになりましたが、インテリアも最近のメルセデスらしく、個性的でムーディーな雰囲気になっていま...
- 不満な点
- 室内空間は先代と比べてもやや広くなったと感じるほどですが、後席のドア開口部はちょっとルーフが低くなったと感じます。...
- 乗り心地
- 硬すぎず柔らかすぎず、乗っていて安心感がある乗り心地が、前席でも後席でも堪能できます。前席はシートが絶妙なフィット...
続きを見る -
背の高さがヒミツ♡
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- パッケージング効率の良さ。全長約4.4mの車体ながら、ひとまわり大きなセダンのCクラスよりも広い後席と、Cクラスと...
- 不満な点
- 価格が高いのは否めない。これをどう消化できるかがこのクルマに対する評価を大きく左右することになるだろう。装備が充実...
- 乗り心地
- 2019年6月に登場した新型は乗り心地が大幅に向上。その前のモデルは機械式立体駐車場の全高制限（1550mm）に対...
続きを見る
Bクラスの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
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