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日産
ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワイヤレス充電 ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.9万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年8月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 287.5万円
- 本体価格
- 280.5万円
Aプラン
:293.0万円
Bプラン
:293.3万円
日産
ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドモニター シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2.1万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 240.8万円
- 本体価格
- 228.0万円
Aプラン
:242.7万円
日産
ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2.5万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年9月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 274.8万円
- 本体価格
- 259.8万円
Aプラン
:280.8万円
Bプラン
:288.6万円
日産
ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ SOS E2.0
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 3.3万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年11月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 218.0万円
- 本体価格
- 196.8万円
Aプラン
:219.1万円
日産
ノートオーラ 1.2 G アラウンドモニター LED ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 3.8万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 235.9万円
- 本体価格
- 223.0万円
Aプラン
:237.9万円
日産
ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 5.0万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 209.9万円
- 本体価格
- 197.0万円
Aプラン
:213.2万円
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走行距離からノートオーラの中古車を探す
オーラ e-POWERの専門家レビュー
-
NISMOチューンはダテではない
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- オーラユーザーから評価されているのは内外装の上質な仕立てとe-POWERによるスムーズで力強い走り。NISMOにつ...
- 不満な点
- マイナーチェンジを受けてもエアコンはそのままで、プレミアムコンパクトならば左右別々に温度調節出来るようにしてもいい...
- 乗り心地
- ノートオーラは走行性能についてのアナウンスはないが、デビュー当初と比べると乗り心地が向上している。コンパクトプレミ...
続きを見る -
大人コンパクトの決定版
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 上質感のあるツイード織物と木目を贅沢に使った空間に、メーターとディスプレイが一体となったインパネで先進的な印象も加...
- 不満な点
- ロングドライブにも積極的に使いたくなる仕上がりなのに、プロパイロットは全車オプション設定となるのが残念。そのほかの...
- 乗り心地
- エアサスなど高価なものを採用しているわけではないのに、乗り心地は後席でもしなやかで、不快な振動などは抑えられている...
続きを見る -
ノートをベースに3ナンバー化した上質コンパクト
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全長4045mm、全幅1735mm、全高1525mmと、ほぼ5ナンバーサイズに加えて立体駐車場の高さ制約も受けない...
- 不満な点
- 大幅な意匠変更を行ったのだが、外観に関しては賛否両論ある。また、販売台数が多いことから街中で目にする機会も多く、個...
- 乗り心地
- ノートオーラはもともと上質な乗り味だっただけに、未だトップランクの乗り味を示し続ける。ただ後席での居住性は、たとえ...
続きを見る
オーラ e-POWERの動画
オーラ e-POWERの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.3%
- AWD
- 18.6%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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