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プジョー
308 GT ハイブリッド ワンオーナー 前席シートヒーター 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.8万km | 1600cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 京都府 |
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM LED
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.2万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 愛知県 |
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETCコネクテッドナビゲー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.4万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 神奈川県 |
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙車/AppleCarplay
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.6万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 愛知県 |
プジョー
308 アリュール ドラレコ前後 ETC クルーズコントロール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.0万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 293.0万円
- 本体価格
- 278.0万円
Aプラン
:304.6万円
Bプラン
:294.5万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ハーフレザー 純正ナビ 360度カメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.4万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 337.0万円
- 本体価格
- 316.8万円
Aプラン
:350.0万円
Bプラン
:352.5万円
プジョー
308 アリュール 新車保証継承AppleCarPlay/A
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.6万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 282.6万円
- 本体価格
- 268.0万円
Aプラン
:292.5万円
Bプラン
:284.1万円
プジョー
308 GT ハイブリッド 新車保証継承+1年間走行距離無制限保証
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 7km | 1600cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 富山県 |
- 支払総額
- 390.2万円
- 本体価格
- 378.8万円
プジョー
308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 741km | 1600cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 443.0万円
- 本体価格
- 428.0万円
プジョー
308 GT ハイブリッド 元試乗車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.2万km | 1600cc | AT/CVT | 2026年11月 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 379.8万円
- 本体価格
- 360.0万円
Aプラン
:393.0万円
Bプラン
:405.1万円
プジョー
308 GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター ACC BSM
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.2万km | 1600cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 398.8万円
- 本体価格
- 378.0万円
プジョー
308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.4万km | 1600cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 愛知県 |
- 支払総額
- 349.8万円
- 本体価格
- 339.8万円
Aプラン
:350.8万円
Bプラン
:364.5万円
プジョー
308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.9万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 295.0万円
- 本体価格
- 278.0万円
Aプラン
:303.0万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ACC カープレイ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.9万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 383.4万円
- 本体価格
- 358.9万円
Aプラン
:385.4万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.0万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 329.8万円
- 本体価格
- 318.6万円
Aプラン
:331.8万円
Bプラン
:345.7万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取1オーナ 保証継承 1.9
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.1万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | あり | 千葉県 |
- 支払総額
- 314.2万円
- 本体価格
- 300.5万円
Aプラン
:316.7万円
Bプラン
:327.9万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC 前後ドライブレコーダー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.5万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 富山県 |
- 支払総額
- 354.9万円
- 本体価格
- 338.8万円
プジョー
308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDI ワンオーナー車 新車保証
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.6万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 京都府 |
- 支払総額
- 350.0万円
- 本体価格
- 328.0万円
Aプラン
:372.0万円
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308 (ハッチバック)の専門家レビュー
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個性が光る新世代コンパクト
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルながらエンジンフィールが滑らかで実用域での静粛性は申しぶんのないレベルにあること。ワインディングロードに...
- 不満な点
- Cセグメントのハッチバックとしては全幅1850㎜とかなりワイドになっていること。慣れれば問題はないのかもしれないが...
- 乗り心地
- 標準で225/40R18サイズのタイヤを装着するものの、乗り心地はフラットな印象が強く、居心地はとても楽だった。操...
続きを見る -
デザインに惚れたら買い！
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにもかくにもデザインです。このデザインに惚れたら“買い”ですね。それからCセグメントハッチバックでディーゼルが選...
- 不満な点
- 「iコックピット」と呼ぶ独自の運転席設計は好みが分かれるところ。高い位置に置いたメーターと小径ハンドルの組み合わせ...
- 乗り心地
- いいですね、さすがプジョー。308ならどこに生卵を積んで走っても割れることがないんじゃないか……と思うくらい、乗り...
続きを見る -
才色兼備の最新プジョー
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- うわ、文字が宙に浮いて見える！と驚いたi-Cockpitはずいぶんとまた進化。ディスプレイが大きく、鮮明になってい...
- 不満な点
- 相変わらずの小径ステアリングで、今回は天地のアールがカットされた六角形のような形になっており、これは好みが分かれる...
- 乗り心地
- プラットフォームがしっかりしているためか、路面の小さな段差から大きめの凹凸まで、不快な振動を残さずスッと収束させる...
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308 (ハッチバック)の動画
308 (ハッチバック)の所有者データ
-
人気のカラー
- 緑
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
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年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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