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プジョー
5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 純正ナビ フルセグTV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 3.6万km | 2000cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 新潟県 |
プジョー
5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ 衝突軽減 パドルシフト
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 4.5万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 新潟県 |
プジョー
5008 GT ACC グリップコン S/R バックカメラ 18AW
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 700km | 1598cc | AT/CVT | 2027年8月 | なし | 福井県 |
- 支払総額
- 492.5万円
- 本体価格
- 468.0万円
Aプラン
:524.9万円
Bプラン
:537.8万円
プジョー
5008 GT パノラマサンルーフ 元試乗車 禁煙
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 1600cc | AT/CVT | 2027年3月 | なし | 富山県 |
- 支払総額
- 479.2万円
- 本体価格
- 458.8万円
プジョー
5008 アリュール サンルーフ 衝突軽減B ACC AppleCarPlay
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 3.1万km | 1600cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 石川県 |
- 支払総額
- 238.8万円
- 本体価格
- 229.5万円
Aプラン
:239.8万円
Bプラン
:241.8万円
プジョー
5008 GT ハーフレザー 純モニター CarPlay クルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 3.3万km | 1600cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 328.8万円
- 本体価格
- 317.1万円
Aプラン
:331.8万円
Bプラン
:331.8万円
プジョー
5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ナビ TV 360°カメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 4.0万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 248.8万円
- 本体価格
- 240.2万円
Aプラン
:246.8万円
Bプラン
:246.8万円
プジョー
5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 4.0万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 279.0万円
- 本体価格
- 260.0万円
Aプラン
:280.1万円
Bプラン
:279.6万円
プジョー
5008 アリュール ファーストクラスP 後席モニターCarPlay
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.5万km | 1600cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 石川県 |
- 支払総額
- 228.8万円
- 本体価格
- 220.9万円
Aプラン
:230.6万円
Bプラン
:231.8万円
プジョー
5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 社外アルミ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 6.3万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 富山県 |
- 支払総額
- 241.7万円
- 本体価格
- 220.0万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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5008の専門家レビュー
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３列シートSUVでトップレベルの実用性
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 通常でのしっかりとしたハンドリングやコーナリング性能の高さ、乗り心地のよさといった走行性能に加えて、ADASも進化...
- 不満な点
- メーターパネルが高めに配置され、全体的にドライバー側に傾斜したようなインパネデザインは先進的ではありますが、個性的...
- 乗り心地
- 低速域で少しドタバタとするシーンはあるものの、中速〜高速域でのギャップを一発でいなすところや、カーブの出口で踏ん張...
続きを見る -
実用的なフレンチクロスオーバー
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スターティングプライスが500万円を割り込む3列シートの輸入車というのは大きな魅力。全長4.64mと大きすぎない割...
- 不満な点
- 人によって大きく意見が分かれそうなのが、コックピットのコンセプト。高い位置にメーターパネルを置き小径のハンドルを組...
- 乗り心地
- フランス車は乗り心地のよさに定評があるが、この5008も良好だ。路面の凹凸をしっかりと吸収し、乗員に不快さを与えな...
続きを見る
5008の所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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