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アウディ
RS3セダン 2.5 4WD B＆Oサウンド マトリックスLED シートH ACC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 3.9万km | 2500cc | AT/CVT | 2025年11月 | なし | 東京都 |
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.8万km | 2500cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 東京都 |
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2.0万km | 2500cc | AT/CVT | 2025年6月 | なし | 東京都 |
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.4万km | 2500cc | AT/CVT | 2027年4月 | なし | 東京都 |
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B＆O マトリクスLED
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.4万km | 2500cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 東京都 |
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD 1オナ RSデザインP 黒革 ナビ B＆O 2年保証
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 0.6万km | 2500cc | AT/CVT | 2025年9月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 583.6万円
- 本体価格
- 568.0万円
Aプラン
:600.1万円
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD EXカラーBstyleB＆Oマトリ360°カメラ革席
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 1.9万km | 2500cc | AT/CVT | 2027年4月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 792.1万円
- 本体価格
- 759.9万円
Aプラン
:808.6万円
Bプラン
:805.6万円
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2.0万km | 2500cc | AT/CVT | 2025年5月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 727.6万円
- 本体価格
- 715.0万円
アウディ
RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B＆O 2年保証
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 3.9万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 554.3万円
- 本体価格
- 538.0万円
Aプラン
:570.8万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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走行距離からRS3セダンの中古車を探す
RS3 （セダン）の専門家レビュー
-
5気筒エンジン搭載のモンスター
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 全長4540mm、全幅185mm、全高1410mm、最小回転半径5.1ｍと日本の道路事情でも扱いやすいボディサイズ...
- 不満な点
- 性能を誇示するかのようなデザイン、とくに外装パーツの派手な出で立ちを好まないユーザーもいるだろう。その点はRS3に...
- 乗り心地
- これだけのエンジンパフォーマンスなので、足回りもビシッと固められていると思いがちだが、実際はかなり柔軟な設定だ。し...
続きを見る -
最もアウディらしさが味わえる最後の1台
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1980年代、WRCを席巻したUr-クワトロと同じ「5気筒エンジン＋クワトロシステム」の血を受け継ぐ1台。最もアウ...
- 不満な点
- A3のエントリーと比べて2倍近いプライス。だが唯一無二の直5＋クワトロの前ではそのような値段は些細な物だ。
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーによって、普段は実にマイルド。しかしSPORTモードにすればハードでシャープな味わいへと変わる。ま...
続きを見る -
セダンのカタチをしたリアルスポーツカー
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 何がなくとも走りの楽しさと絶対的な速さ。それだけでRS3セダンを買う理由として十分だ。それに加えて4人が快適に座れ...
- 不満な点
- ウィークポイントらしきものは特に見つからず、あえて言えば値段の絶対値が高いことくらい。しかしながらその価格は、走り...
- 乗り心地
- オプション設定されている「RSダンピングコントロールサスペンション」を装着するか否かで印象は大きく異なる。装着して...
続きを見る
RS3 （セダン）の所有者データ
-
人気のカラー
- ガンメタ
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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