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ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 4.6万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 80.5万円
- 本体価格
- 64.8万円
Aプラン
:81.1万円
Bプラン
:90.4万円
ホンダ
インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 4.5万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 89.8万円
- 本体価格
- 71.0万円
Aプラン
:90.9万円
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インサイトの専門家レビュー
-
日本にジャストサイズの流麗系セダン
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 美しい外観と南アフリカ原産の植物「カラーリリー」を模した独創の内装設計。3代目となる現行モデルはとりわけ上質になっ...
- 不満な点
- 不満はほとんどない。強いて上げれば4WDのラインアップがあれば良かったが、このクラスは設定しても選択率は10％以下...
- 乗り心地
- グレードにより16〜18インチと装着タイヤサイズが異なるが、乗り心地で不利になるはずの18インチでも終始、滑らか。...
続きを見る -
色っぽさを備えた実用的ハイブリットセダン
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハイブリッドの燃費のよさと爽快な走り、そして広いトランクなど、美点は多い。しかし、あえて注目したいのはデザイン。気...
- 不満な点
- しいて言えば、価格はやや高いように思える。最大のライバルはトヨタ「カローラ」のハイブリッドモデルであり、本当はプリ...
- 乗り心地
- 強固に作られたボディに加えて重量のかさむバッテリーを低い位置に積む低重心の効果もあって、良好な乗り心地。ファミリー...
続きを見る -
実は超実用性が高い優等生セダン
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ひとつひとつ丁寧に仕上げたことが伝わってくるような、心地いい空間となっているインテリア。ダッシュボードなど手が触れ...
- 不満な点
- シフトレバーではなく、ボタンを押してDやRを切り替えるタイプ。突起物がないので収納やスイッチなどの使い勝手はよくな...
- 乗り心地
- 17インチタイヤがちょうどいいバランスでもあるのか、前席でも後席でもフラット感があり、ギャップをしなやかに受けとめ...
続きを見る
インサイトの動画
インサイトの所有者データ
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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