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マツダ
CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD XD VIVIDM AWD 360°ビューモニター マ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 1800cc | AT/CVT | 2027年2月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 327.4万円
- 本体価格
- 310.3万円
Aプラン
:333.2万円
Bプラン
:328.8万円
マツダ
CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター HUD BSM 純正ナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.2万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 327.3万円
- 本体価格
- 315.0万円
Aプラン
:327.9万円
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走行距離からCX-3の中古車を探す
CX-3の専門家レビュー
-
内外装のクオリティを高めた特別仕様車もラインアップ
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スタイリングが色褪せず、現在でも高い商品力を維持していること。ガソリンエンジンは2021年の改良により2Lから1....
- 不満な点
- CX-3の上級グレード＆特別仕様車は、ひとつ上のCX-30と価格が被るのが気になるところ。CX-3のコンパクトさ、...
- 乗り心地
- 2018年の一部改良で足まわりが見直されて乗り心地を向上させている。それ以降は足まわりの見直しは行われていない。今...
続きを見る -
手頃なボディと安価なガソリン車が魅力のポイント
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ドライビングポジションが決めやすく、座り心地のよくなったシートがいい。後席は足元スペースが狭いものの、クッション材...
- 不満な点
- 2021年の一部改良ではセンターディスプレイのサイズを7インチから8インチに拡大。見やすくなったものの、ダイヤル式...
- 乗り心地
- デビュー当初は硬質な乗り味が気になったが、2018年の一部改良で足まわりが見直され、専用タイヤも採用された。路面の...
続きを見る -
今なお美しいスタイル
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何より美しいデザインです。これに惚れたらもう買うしかないです。あとは上質感のあるインテリア、そしてこのクラスの国産...
- 不満な点
- 実用性は高くありません。具体的に言えば後席と荷室。特にファミリーユーザーであれば、そこは購入前にしっかり現車確認し...
- 乗り心地
- 初期モデルは燃費に粗さが否めませんでしたが、幾度もの改良で完成度が高まってきました。気を付けたいのは後席の居住性。...
続きを見る
CX-3の動画
CX-3の所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- パール
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.6%
- AWD
- 25.3%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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