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三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 986km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 399.9万円
- 本体価格
- 394.7万円
Aプラン
:401.3万円
Bプラン
:401.6万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 359.9万円
- 本体価格
- 354.6万円
Aプラン
:361.3万円
Bプラン
:361.6万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 358.9万円
- 本体価格
- 353.7万円
Aプラン
:360.3万円
Bプラン
:360.6万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ 電動ゲート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 410.3万円
- 本体価格
- 398.0万円
Aプラン
:418.0万円
Bプラン
:410.8万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 当社レンタUP 残存容量97パーセント
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 355.9万円
- 本体価格
- 348.0万円
Aプラン
:359.2万円
Bプラン
:360.4万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ 電動ゲート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.3万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 410.3万円
- 本体価格
- 398.0万円
Aプラン
:418.0万円
Bプラン
:410.8万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマートフォン連携ナビ レンタカーUP
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.6万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 409.9万円
- 本体価格
- 398.0万円
Aプラン
:417.7万円
Bプラン
:410.4万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD スタイリングPKG/スポーティスタイル 本革
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 0.6万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 295.2万円
- 本体価格
- 279.9万円
Aプラン
:296.3万円
Bプラン
:300.2万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G 2WD 禁煙車 ルーフレール メモリナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.2万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 233.4万円
- 本体価格
- 219.5万円
Aプラン
:237.5万円
Bプラン
:235.6万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電池残量86パー ワンオーナー 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.0万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 341.9万円
- 本体価格
- 330.0万円
Aプラン
:349.7万円
Bプラン
:345.5万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2.3万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 353.2万円
- 本体価格
- 339.0万円
Aプラン
:357.7万円
Bプラン
:355.0万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G ナビ ETC2.0 禁煙車 ワンオーナー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 2.4万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 251.8万円
- 本体価格
- 236.5万円
Aプラン
:256.4万円
Bプラン
:254.0万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC 禁煙車 バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.4万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 293.8万円
- 本体価格
- 278.9万円
Aプラン
:298.3万円
Bプラン
:296.1万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 バッテリー残存容量86パーセント
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.5万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 331.0万円
- 本体価格
- 319.0万円
Aプラン
:338.7万円
Bプラン
:334.5万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット ワンオーナー 電池残量87
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.8万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 343.6万円
- 本体価格
- 333.0万円
Aプラン
:348.0万円
Bプラン
:345.4万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 衝突被害軽減 レーダークルーズ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 3.2万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 244.7万円
- 本体価格
- 229.5万円
Aプラン
:248.8万円
Bプラン
:246.9万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD オリジナルナビ ETC2.0 バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 4.0万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 315.0万円
- 本体価格
- 303.0万円
Aプラン
:322.7万円
Bプラン
:319.1万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 バッテリー残存容量86パーセント
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 4.0万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 306.4万円
- 本体価格
- 294.5万円
Aプラン
:314.1万円
Bプラン
:306.4万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 4.4万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 248.1万円
- 本体価格
- 233.0万円
Aプラン
:252.1万円
Bプラン
:250.3万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位 ETC2.0
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 4.9万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 254.2万円
- 本体価格
- 242.9万円
Aプラン
:262.1万円
Bプラン
:256.4万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 5.0万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 174.1万円
- 本体価格
- 159.0万円
Aプラン
:174.9万円
Bプラン
:181.2万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 電池残量81.3パーセント ナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.1万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 324.4万円
- 本体価格
- 311.9万円
Aプラン
:332.2万円
Bプラン
:326.7万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 6.0万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 284.8万円
- 本体価格
- 272.9万円
Aプラン
:292.4万円
Bプラン
:287.1万円
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エクリプスクロスの専門家レビュー
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ちょうどいいサイズの爽快走り系SUV
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コーナリングの気持ちよさを競わせたら、SUVの中で1、2位を争うのではと思うほどのエクリプスクロス。というのも、三...
- 不満な点
- 一時期ラインアップしていたクリーンディーゼルモデルが個人的にとても好きだったので、販売終了してしまったのが残念。グ...
- 乗り心地
- どうも50km/h前後のところで振動が出やすい印象ですが、そのほかはおおむね快適です。後席にも試乗しましたが、9段...
続きを見る -
三菱のノウハウ満載の4WDシステムが魅力
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まず優れた4WDシステムがこの価格帯のコンパクトSUVに用意されているという点が長所。あらゆる場面で安心できるのは...
- 不満な点
- 室内空間の利便性やコストパフォーマンスといった部分で見ると、ライバルと比べて特出した性能や良さは感じられない。高性...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して不満は特にない。プラグインハイブリッドモデルの導入もあったためか、ボディ剛性が必要以上に高く感じら...
続きを見る -
PHEVは軽快かつコントローラブルな走りを楽しめる
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- PHEVはビッグマイナーチェンジで走行モードを増やすなど、約1.9トンという車重の重いSUVながら軽快かつコントロ...
- 不満な点
- 前述したPHEVをハイブリッドカーとして使った際の燃費と価格が浮かぶ。前者はエンジンの設計時点が古く、熱効率が良く...
- 乗り心地
- ビッグマイナーチェンジではボディ剛性の向上やダンパーの変更なども行われており、乗り心地も大幅に向上した。特にPHE...
続きを見る
エクリプスクロスの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 66.9%
- FF
- 33.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
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