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三菱
エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション フルセグメモリーナビ ブラインドモニター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 5.1万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 221.8万円
- 本体価格
- 210.0万円
Aプラン
:222.8万円
Bプラン
:222.4万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD レンタUP マイパイロットクルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 410.3万円
- 本体価格
- 398.0万円
Aプラン
:410.8万円
Bプラン
:418.0万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マイパイロット レンタUP
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.3万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 410.2万円
- 本体価格
- 398.0万円
Aプラン
:410.2万円
Bプラン
:417.9万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙車 MMCSナビ 全方位カメラ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.8万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 296.6万円
- 本体価格
- 281.9万円
Aプラン
:298.7万円
Bプラン
:301.2万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.7万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 259.0万円
- 本体価格
- 245.0万円
Aプラン
:260.1万円
Bプラン
:263.6万円
三菱
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/禁煙車/スマホ連携ナビ/ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 4.5万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 330.9万円
- 本体価格
- 318.9万円
Aプラン
:333.1万円
Bプラン
:338.6万円
三菱
エクリプスクロス 1.5 G ケンウッドナビBカメラETCドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.1万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 神奈川県 |
- 支払総額
- 248.0万円
- 本体価格
- 233.9万円
Aプラン
:254.5万円
Bプラン
:254.5万円
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走行距離からエクリプスクロスの中古車を探す
エクリプスクロスの専門家レビュー
-
ちょうどいいサイズの爽快走り系SUV
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コーナリングの気持ちよさを競わせたら、SUVの中で1、2位を争うのではと思うほどのエクリプスクロス。というのも、三...
- 不満な点
- 一時期ラインアップしていたクリーンディーゼルモデルが個人的にとても好きだったので、販売終了してしまったのが残念。グ...
- 乗り心地
- どうも50km/h前後のところで振動が出やすい印象ですが、そのほかはおおむね快適です。後席にも試乗しましたが、9段...
続きを見る -
三菱のノウハウ満載の4WDシステムが魅力
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まず優れた4WDシステムがこの価格帯のコンパクトSUVに用意されているという点が長所。あらゆる場面で安心できるのは...
- 不満な点
- 室内空間の利便性やコストパフォーマンスといった部分で見ると、ライバルと比べて特出した性能や良さは感じられない。高性...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して不満は特にない。プラグインハイブリッドモデルの導入もあったためか、ボディ剛性が必要以上に高く感じら...
続きを見る -
PHEVは軽快かつコントローラブルな走りを楽しめる
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- PHEVはビッグマイナーチェンジで走行モードを増やすなど、約1.9トンという車重の重いSUVながら軽快かつコントロ...
- 不満な点
- 前述したPHEVをハイブリッドカーとして使った際の燃費と価格が浮かぶ。前者はエンジンの設計時点が古く、熱効率が良く...
- 乗り心地
- ビッグマイナーチェンジではボディ剛性の向上やダンパーの変更なども行われており、乗り心地も大幅に向上した。特にPHE...
続きを見る
エクリプスクロスの動画
エクリプスクロスの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 66.9%
- FF
- 33.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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