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三菱
アウトランダー 2.4 24G 4WD Mナビ 全方位カメラ レーダークルーズ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.7万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 271.8万円
- 本体価格
- 259.8万円
Aプラン
:272.8万円
Bプラン
:283.3万円
三菱
アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ ETC ワンオーナー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.0万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 291.0万円
- 本体価格
- 274.8万円
Aプラン
:302.3万円
Bプラン
:307.8万円
三菱
アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 1オーナー パワーサウンド 純正スマホ連携
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.0万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 埼玉県 |
- 支払総額
- 249.9万円
- 本体価格
- 234.2万円
Aプラン
:251.5万円
Bプラン
:255.4万円
三菱
アウトランダー 2.4 24G 4WD 電動テールゲート 前後ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 3.1万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 255.8万円
- 本体価格
- 239.8万円
Aプラン
:256.8万円
Bプラン
:263.5万円
三菱
アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突軽減 全方位カメラ クルコン LED
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 6.2万km | 2400cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 山形県 |
- 支払総額
- 244.8万円
- 本体価格
- 236.5万円
Aプラン
:245.9万円
Bプラン
:246.5万円
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走行距離からアウトランダーの中古車を探す
アウトランダーPHEVの専門家レビュー
-
公道で実感した格別しなやかな乗り味
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 二次バッテリー容量を従来型から10％増やしたことでエンジンを停止させたEV走行時間が大幅に増えた。SOCにもよるが...
- 不満な点
- 乗り味、走行性能、電費性能など車本来としての機能からは不満を抱かなかった。ただ、押し出し感が強いフロントマスクやグ...
- 乗り心地
- プロトタイプは路面の良いサーキットだったので正確な評価ができなかったが、今回、荒れた国道を含めた公道で試乗して乗り...
続きを見る -
完成度を高めたフラッグシップSUV
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 3年ぶりとなるマイナーチェンジではリチウムイオンバッテリーの容量を10％アップの22.7kWhとし、システム出力は...
- 不満な点
- ハイブリッドモード時の経済性がいまひとつ。EV航続距離で100kmの大台に乗せても、WLTCモード燃費（17.2k...
- 乗り心地
- シートはセミアニリンのレザーシートを採用。新たにベンチレーション機能を持たせて座り心地や快適性を向上させている。ま...
続きを見る -
一番伝えたいのは、運転が楽しいってこと
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 外部充電をすればガソリンが減らないこと。だからガソリンスタンドに行く回数が激減……というのは、実際に使ってみると意...
- 不満な点
- けっこう個性的な顔つきは好み次第でしょうかね。あと、中身を考えれば仕方ないのですがそれなりに高額車です。2024年...
- 乗り心地
- 20インチタイヤを履くSUVとは思えないほど良好な乗り心地。もはやちょっとしたマジックです。乗り心地にうるさい人も...
続きを見る
アウトランダーPHEVの動画
アウトランダーPHEVの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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