スバル レガシィアウトバック(北海道・東北)の中古車(6ページ目)
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スバル
レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 12.7万km | 2500cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 秋田県 |
- 支払総額
- 55.2万円
- 本体価格
- 39.0万円
Aプラン
:56.2万円
Bプラン
:57.7万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 12.9万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 65.3万円
- 本体価格
- 48.8万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 13.1万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 秋田県 |
- 支払総額
- 81.2万円
- 本体価格
- 65.7万円
Aプラン
:82.0万円
Bプラン
:84.5万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 14.0万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 48.0万円
- 本体価格
- 38.0万円
Aプラン
:49.0万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 タイベル換済 マッキントッシュ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 14.0万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 北海道 |
- 支払総額
- 35.8万円
- 本体価格
- 25.8万円
Aプラン
:41.8万円
Bプラン
:40.3万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビPスタートDレコーダーPバックドア
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 14.9万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 宮城県 |
- 支払総額
- 89.0万円
- 本体価格
- 81.0万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 i Lスタイル 4WD アルミタイヤ新品
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 16.2万km | 2500cc | AT/CVT | 2026年8月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 73.0万円
- 本体価格
- 63.0万円
Aプラン
:74.0万円
Bプラン
:74.0万円
スバル
レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/Bカメラ/社外アルミ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 16.2万km | 2500cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 宮城県 |
- 支払総額
- 91.8万円
- 本体価格
- 73.1万円
Aプラン
:92.8万円
Bプラン
:96.3万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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レガシィ アウトバックの専門家レビュー
-
実用ワゴンとしての性能が高い
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ゆったりとした後席と広いラゲッジスペース。今どきのSUVとしては高い悪路走破性。優れた操縦性や安定性と、長時間運転...
- 不満な点
- 車体サイズが大きいので、狭い道や駐車場ではちょっと気を使います。とはいえ、大きなボディによる“ゆとり”がこのクルマ...
- 乗り心地
- 乗り心地の良さはちょっとした自慢。それを求めて買っても後悔しないことを約束します。快適性の話をすれば、後席スペース...
続きを見る -
タフな印象を与えるステーションワゴン＋SUV
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- SUBARUらしい視界の広さ、死角の少なさは魅力的。またSUVでありながら、普通乗用車と同じような運転姿勢なので、...
- 不満な点
- アウトドアテイストが強く、好みは分かれそう。
- 乗り心地
- 高剛性ボディとしなやかなサスペンションで、柔らかで快適な乗り味。期待を裏切らない。
続きを見る -
スバルのフラッグシップモデルにして唯一のレガシィ
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- この手の老舗モデルとして世界中で認知されいることから、ステータス性、いわゆる所有満足度は高い。スバルの誇るAWD技...
- 不満な点
- 新型では車幅がさらに拡がり1875㎜に。開発陣曰く「フェンダーアーチモール部分の拡大分が大きい」とのことだし、最小...
- 乗り心地
- 先代まではおおらかな乗り心地が特徴だったが、新型は俊敏性も加わったと国内モデルのプレス向け発表会では開発責任者自ら...
続きを見る
レガシィ アウトバックの所有者データ
-
人気のカラー
- 茶
- 白
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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