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トヨタ
エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルエアロ+フルセグメモリーナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.6万km | 1800cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 奈良県 |
トヨタ
エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 車検 2年付 電動ウインチ バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 1.4万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 323.0万円
- 本体価格
- 311.0万円
Aプラン
:324.0万円
Bプラン
:324.6万円
トヨタ
エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ツインナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.6万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 埼玉県 |
- 支払総額
- 328.9万円
- 本体価格
- 309.9万円
Aプラン
:330.0万円
Bプラン
:333.9万円
トヨタ
エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車椅子仕様車 福祉車両 ナビTVドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.7万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 愛媛県 |
- 支払総額
- 328.4万円
- 本体価格
- 319.8万円
トヨタ
エスクァイア 2.0 Gi 4WD 本革シート 両側電動スライドドア ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.8万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 324.6万円
- 本体価格
- 309.8万円
Aプラン
:328.2万円
Bプラン
:333.7万円
トヨタ
エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー 純正10型ナビ 12.1型後席M
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 1.8万km | 2000cc | AT/CVT | 2025年9月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 337.0万円
- 本体価格
- 325.0万円
Aプラン
:338.3万円
Bプラン
:339.0万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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エスクァイアの専門家レビュー
-
「ちょっと豪華」と言うノア／ヴォクシーにはない独自の魅力
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安全デバイスが同年式のライバルと比べると劣るのは気になるが、一般のユーザーが求めている性能、装備、スペックをバラン...
- 不満な点
- 「移動の手段」として割り切って使うなら全く問題ないと思うが、「運転が楽しい」と思えるような“何か”は残念ながら足り...
- 乗り心地
- セカンドシートファーストで開発されているだけあり、路面からの突き上げ、アタリの円やか、ショックの吸収性など同乗者か...
続きを見る -
内装の高級感が良点のミドルサイズミニバン
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ノアヴォクシーと比べて内装の質感が高いことが良い点と言える。もちろんその分、値段は若干高くなってしまうが、このボデ...
- 不満な点
- ノアヴォクシーとあまり差が分かりづらいのが気になる点として挙げられる。どうせ上質感や高級感を売りにするのであれば、...
- 乗り心地
- 基本的なメカニズムは姉妹車となるノアやヴォクシーと変わらないため、乗り心地という面では他2車種とそこまで遜色はない...
続きを見る -
内外に専用デザインを施し個性を発揮
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 200万円台で上質な5ナンバーサイズのミニバンが手に入ること。そしてパワーユニットを問わず実用領域での燃費性能が高...
- 不満な点
- パワートレーンでの乗り味に違いがあり、それが2列目や3列目で顕著に現れることだ。開発陣曰く「ハイブリッドシステムの...
- 乗り心地
- 乗り心地だけでなくハンドリング性能含め、ガソリンモデルが優位だ。大きな凹みを通過した際の収束に違いがあり、ハイブリ...
続きを見る
エスクァイアの動画
エスクァイアの所有者データ
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.6%
- AWD
- 17.3%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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