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トヨタ
GR86 2.4 RC パイオニア9インチナビ/ETC2.0
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.6万km | 2400cc | MT | 2027年2月 | なし | 東京都 |
トヨタ
GR86 2.4 RC カップカーベーシック
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 22km | 2400cc | MT | 2026年10月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 500.0万円
- 本体価格
- 490.0万円
Aプラン
:510.0万円
Bプラン
:504.0万円
トヨタ
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 登録済未使用車 ショールーム保管
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 23km | 2400cc | MT | 2027年12月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 489.0万円
- 本体価格
- 470.0万円
Aプラン
:489.3万円
Bプラン
:493.7万円
トヨタ
GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフト・フルエキゾースト/ALPINE
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.5万km | 2400cc | MT | 2026年2月 | なし | 広島県 |
- 支払総額
- 499.0万円
- 本体価格
- 489.0万円
Aプラン
:500.0万円
Bプラン
:505.0万円
トヨタ
GR86 2.4 RZ Revolutionフルチューニング
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.6万km | 2400cc | MT | 車検整備付 | なし | 埼玉県 |
- 支払総額
- 498.0万円
- 本体価格
- 480.0万円
Aプラン
:500.0万円
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走行距離からGR86の中古車を探す
GR86の専門家レビュー
-
通称D型へと進化したFRスポーツモデル
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年8月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 走り好きなオーナーにとってスポーツカーのセッティングは気になるところだと思う。D型はより速く走り続けることに特化し...
- 不満な点
- ターボで過給されたハイパワーをセールスポイントのひとつにするGRシリーズのなかでは、水平対向4気筒2.4Lエンジン...
- 乗り心地
- 路面の追従性能を向上させたことで、サーキット走行時には縁石に乗り上げた際の車両挙動が安定するようになった。一般道路...
続きを見る -
「かつてのスポーツカー」でもなければ「最新のスポーツカー」でもない
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- いわゆる「運転する楽しさ」を存分に味わうことができるという点は、GR86の最大の魅力だ。世の中にはGR86よりもハ...
- 不満な点
- 一般的なモデルと比べると乗り心地や燃費性能は劣るが、それはGR86がスポーツカーであると考えれば、無視してもよいこ...
- 乗り心地
- 同乗者の乗り心地という観点でいうと、先代に比べて多少は改善しているものの、硬めのサスペンションと狭い室内、そしてそ...
続きを見る -
マイチェンで6速MTにアイサイトが標準装備
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーツカーとしてのパッケージングは2代目にも踏襲されており、あらゆる面で進化が見られること。ダイレクト感を増した...
- 不満な点
- MT用アイサイトの標準化は安全性能に大きく貢献するものの、ACCは30km/h以上にならないと先行車に追従せず、2...
- 乗り心地
- ボディ剛性を大幅に高めたGR86は初代86と比べると乗り心地は驚くほど洗練されている。サスペンション自体は硬質な印...
続きを見る
GR86の動画
GR86の所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 黒
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
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※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
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- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
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（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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