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フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 11.3万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 57.0万円
- 本体価格
- 47.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル ターボ レイズアルミ レムスマフラー KONIサス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 11.4万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 岐阜県 |
- 支払総額
- 92.0万円
- 本体価格
- 79.0万円
Aプラン
:92.5万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 11.4万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年9月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 90.0万円
- 本体価格
- 85.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン 禁煙車・ETC・バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 11.5万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備無 | あり | 兵庫県 |
- 支払総額
- 51.2万円
- 本体価格
- 39.0万円
Aプラン
:51.7万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン CarsOsaka:A8814 電格不備 ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 11.6万km | 1190cc | AT/CVT | 2025年12月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 39.1万円
- 本体価格
- 27.9万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン 車検R7年11月 禁煙車 フルセグナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 12.0万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年11月 | なし | 愛媛県 |
- 支払総額
- 52.0万円
- 本体価格
- 45.0万円
Aプラン
:53.5万円
Bプラン
:52.8万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル スペシャル バグ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 12.0万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 60.8万円
- 本体価格
- 48.0万円
Aプラン
:61.6万円
Bプラン
:65.8万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン 純正アルミホイール フルセグTV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 12.1万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 大分県 |
- 支払総額
- 68.0万円
- 本体価格
- 60.0万円
Aプラン
:68.7万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 12.2万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 51.8万円
- 本体価格
- 45.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン 事故無 社外ナビ 地デジ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 12.6万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 65.0万円
- 本体価格
- 55.0万円
Aプラン
:66.0万円
Bプラン
:68.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 13.3万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 長崎県 |
- 支払総額
- 65.9万円
- 本体価格
- 50.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ アルパインX8Z
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 13.4万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年8月 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 83.0万円
- 本体価格
- 69.8万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 13.5万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 岐阜県 |
- 支払総額
- 45.0万円
- 本体価格
- 35.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル ターボ ALPILBodykit/深リム20AW/外マフラ-/Rスポ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 13.6万km | 2000cc | AT/CVT | 2027年4月 | なし | 兵庫県 |
- 支払総額
- 138.8万円
- 本体価格
- 118.8万円
Aプラン
:148.8万円
Bプラン
:146.8万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC シートヒーター バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 13.7万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 66.0万円
- 本体価格
- 48.0万円
Aプラン
:66.9万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ MTモード付 シートヒーター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 13.9万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 宮城県 |
- 支払総額
- 72.2万円
- 本体価格
- 49.0万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル デザイン ワンオーナー ETC AT車 エアコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 14.5万km | 1200cc | AT/CVT | 2025年9月 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 49.8万円
- 本体価格
- 39.8万円
Aプラン
:50.4万円
フォルクスワーゲン
ザ・ビートル ターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 7.8万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備無 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- -万円
- 本体価格
- 応相談
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ザ・ビートル (ハッチバック)の専門家レビュー
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かわいいだけじゃない、実は本格派なハッチバック
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ポップなデザインと本格的な走行性能が両立されています。特に1.2Lターボエンジン搭載グレードは、軽快かつ力強い走り...
- 不満な点
- デザイン優先のボディ形状であるため、ボディ四隅の見切りはあまり良くはありません。
- 乗り心地
- ドイツ車らしい引き締まった乗り心地ですが、街乗りで硬すぎると感じるほどではありません。
続きを見る -
世界的に愛された最後のカブトムシ
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ちょっとレトロだけどオシャレなデザインは、やっぱり他にない大きな魅力。ニュービートルの頃は、サイドフェンダーの張り...
- 不満な点
- 後席は、2ドアなので乗り降りの際にはちょっと手間がかかりますが、座ってしまえば意外にもゆとりのある空間。ただ、背も...
- 乗り心地
- タイヤが16インチから18インチまであり、それぞれ試乗しましたが後席の乗り心地がソフトなのは16インチ。でも高速道...
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永遠の唯一無二
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはり唯一無二のこのデザインは秀逸。それ以外でどれだけ気になる点があっても全て相殺できるくらいの魅力あるデザイン。...
- 不満な点
- プラットフォームもそうだが、メーターやナビなど電子デバイス系はひと昔前の仕様になっているので要注意。ただ、ちょっと...
- 乗り心地
- 足回りが引き締められている訳ではないので、クルマの反応がややのんびりしている分、乗り心地も総じて良い。ふわふわとし...
続きを見る
ザ・ビートル (ハッチバック)の所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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