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FIVESTARの中古車

高価買取・販売・板金・塗装・整備・車検・カスタム 東京海上日動正規代理店

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兵庫県西宮市鷲林寺町59-1

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定休日 不定休(不定休の為、御来店の際は事前にご連絡をお願い致します。)
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販売地域

指定なし

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年式

走行距離

車両条件
ボディタイプ
ミッション
ハンドル
エンジン種別
使用燃料
乗車定員
修復歴
車検残
スライドドア
排気量
基本装備
オーディオ関連
カーナビ・TV・DVD
安全性能
シート関連
環境整備
カスタム
その他
未登録車
登録(届出)済未使用車
トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス
  • トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して発表されたトヨタのフラッグシップ、センチュリー☆世界の高級車に匹敵するプレステージサルーンを目標にして開発されました。
  • 発売以後、細部の改良を受けながらも、30年間に渡ってフルモデルチェンジなしで生産される希有な記録を保持☆
  • 「伝統的な日本の美」を感じさせる保守的かつ重厚さを持った独特のデザインテイスト♪長期間陳腐化することがなく、その後のアイデンティティーとして継承されています☆
  • 日本国内の官公庁・企業などでの公用車・社用車の利用を想定し、後部座席の広さや乗降のしやすさなど、快適性に重きを置いた作りになっています。
セダン

トヨタ

法定整備付

センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1986年 0.6万km 4000cc AT/CVT 車検整備付 あり 兵庫県
支払総額
268.8万円
本体価格
258.8万円

Aプラン
:275.4万円

Bプラン
:269.5万円

NEW
BMW 3シリーズ 320i M3 フルコンバージョン ACC NICHE 12.3DP
  • ドライビングアシストプロフェッショナル装備で 全方位を認識しドライバーをサポート、疲労軽減と安全運転を実現☆高性能センサーやカメラにより前後左右全方位を常に認識ドライバーの「ついうっかり」をサポート☆
  • アダプティブLED装備なので、車両の進行方向に合わせて自動的に照射角度を調整☆暗い道路でも障害物や歩行者を早期に発見できる可能性が高まり安全です☆
  • パークディスタンスコントロール装備☆狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートします。 リヤ・ビュー・カメラは、高精細な画像で情報を提供☆
  • アンビエントライト装備で、昼間とは違った車内演出が実現♪走行中は気分を落ち着かせてくれて、安全な運転ができます☆
セダン 真珠白

BMW

保証付 法定整備付

3シリーズ 320i M3 フルコンバージョン ACC NICHE 12.3DP

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2019年 1.6万km 2000cc AT/CVT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
398.8万円
本体価格
388.8万円

Aプラン
:399.5万円

Bプラン
:405.4万円

NEW
MG ミジェット 1500 正規D車両 最終モデル 4速MT モーリス・マリーナ
  • 小型の2座席オープンスポーツカー!オースチン・ヒーレー・スプライトの兄弟車種。愛好家からは、ミジェットとスプライトの両者を纏めて「スプリジェット」と呼ばれ親しまれています☆
  • アメリカの規制に適合させるために黒いプラスチックで覆われた大型バンパーが前後に追加され車高も高くなった。ハンドリングにも影響し、重心の高さを改善するためアンチロールバーが追加されています☆
  • 丸いリアホイールアーチはボディ強度アップのため四角くなり、フロントのホイールアーチは車高が上がったことによる隙間を最小限にするため低くされた☆
  • 低い着座位置や野太いエグゾーストノート、ステアリングやシートから伝わる振動がダイレクトに入ってくる様は現代のクルマにはない魅力☆
オープンカー

MG

法定整備付

ミジェット 1500 正規D車両 最終モデル 4速MT モーリス・マリーナ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1979年 3.5万km 1500cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
198.8万円
本体価格
178.8万円

Aプラン
:205.4万円

Bプラン
:199.5万円

トヨタ ハイエース スーパーカスタム マイナーチェンジ2代目 ワンオーナー 5速MT 角型2灯 記録簿14枚付
  • トヨタを代表するグローバルカー「ハイエース」2代目☆マイナーチェンジの開発テーマは「輸送効率の徹底的追求と人間性重視との調和」
  • 前後のパンパーが大型化され、ワゴンのヘッドランプを規格型の角型2灯に変更。バンに上級グレードのGLを追加☆
  • MTは5速☆豪華仕様のスーパーカスタムを新設定。3列シートの9列乗り♪
  • 2-3列シートにはフルフラット機能とともに、回転対座機能☆シート生地も華やかな印象となり、内装もフルトリムが施された。
ハッチバック 橙M

トヨタ

法定整備付

ハイエース スーパーカスタム マイナーチェンジ2代目 ワンオーナー 5速MT 角型2灯 記録簿14枚付

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1981年 4.3万km 2000cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
198.8万円
本体価格
188.8万円

Aプラン
:205.4万円

Bプラン
:199.5万円

マツダ コスモ AP SPカスタム レシプロ 直列4気筒 5速MT  バリカン 記録簿14枚付
  • 昭和の斬新スタイル☆ いま見てもカッコいい高級スペシャリティカー☆パワフルなコスモAPは一際目立つ存在となり、発売から半年で大ヒット作になりました☆
  • レシプロの2000のエンジン(MA型)は、キャブレターによる三元触媒を使用したエンジンで、業界初のエンジンとなりました☆
  • Bピラーの幅を広げてその中に小さなウインドウを設けたもので、3枚のウインドウが並んだサイドビュー☆少なくとも国産モデルには相似したデザインは見ることができません☆
  • 丸型4灯のヘッドランプとL字型のテールランプ、縦基調のラジエーターグリルと、マツダ独自の空力理論[に基づくエンジンフード先端の処理が特徴☆
クーペ・スポーツカー

マツダ

法定整備付

コスモ AP SPカスタム レシプロ 直列4気筒 5速MT バリカン 記録簿14枚付

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1978年 4.8万km 2000cc MT 2025年12月 なし 兵庫県
支払総額
268.8万円
本体価格
258.8万円

Aプラン
:275.4万円

Bプラン
:269.5万円

スバル レオーネバン エステート ワゴン 一文字2桁ナンバー 4WD ヒッチメンバー 初代 水平対向4気筒OHV
  • イタリア語で雄ライオンの意味で転じて「勇者」を表すレオーネ☆世界初ジープタイプでない量産4WD車であり、水平対向エンジンと4WDシステムを初めて組み合わせたスバルのコア技術の原点となったモデル☆
  • オフローダーの走破性と乗用車の快適性を融合したモデルで、リアには石はねからボディを守る大型のマッドガードを装備し、最低地上高を十分な190mmに設定し、ワイルドな雰囲気が特徴☆
  • パワートレインは、スバル伝統の77psを発揮する1.4L水平対向エンジンと4速MTの組み合わせで、4WDはレバーでFFと4WDを切替えるパートタイム方式☆
  • 外観はセダンでありながら、高い悪路走破性を持つことから、山間部や降雪地域の一般ユーザーから人気を獲得、スバルの看板モデルです♪
ハッチバック

スバル

法定整備付

レオーネバン エステート ワゴン 一文字2桁ナンバー 4WD ヒッチメンバー 初代 水平対向4気筒OHV

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1977年 4.9万km 1600cc MT 2025年4月 あり 兵庫県
支払総額
258.8万円
本体価格
248.8万円

Aプラン
:265.4万円

Bプラン
:259.5万円

マツダ サバンナRX-7 GT 12Aロータリーエンジン ノーマル 純正オリジナル  5速MT 実走
  • ロータリー特有の高回転型エンジンとスポーツタイプの斬新なデザインが人気を博しました☆絶版車の中でも更に希少な車両です☆
  • ロングノーズ・ショートデッキの美しく流麗なボディラインに一瞬で魅了されます☆それまでの日本車にない洗練されたスラントノーズを実現したリトラクタブルヘッドランプも、当時としては大きな話題になりました☆
  • インテリアもスポーティな雰囲気にまとめられており、ステアリングホイールも380mm径のスポーツタイプが備わった。
  • 当時マツダから発表された空気抵抗係数(Cd値)は0.36。これは、当時の日本車の中では最も高い水準☆
クーペ・スポーツカー

マツダ

法定整備付

サバンナRX-7 GT 12Aロータリーエンジン ノーマル 純正オリジナル 5速MT 実走

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1978年 4.9万km 1140cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
318.8万円
本体価格
298.8万円

Aプラン
:325.4万円

Bプラン
:319.5万円

ルノー エクスプレス GTL Rapid Extra phase1 左ハンドル 5速マニュアル
  • フランスの自動車メーカー、ルノーにより製造・販売される初代小型商用バン☆粋な’80sフレンチを感じれる車両♪
  • ベースはルノーの名車サンク!実用車なのに、乗り心地も備え、四角いのに死角がない見事なデザイン☆フランスの実用車がもつ“抜け感”には、独特の親しみやすさがあります。
  • 今乗れるネオクラシックカーのなかでも、ひときわ珍しい車種☆フレンチブルーと言える鮮やかなマルセイユブルーがとっても好印象です♪
  • ルノー伝統のやわらかシートは太い糸で編み込まれた純正の布生地で肌触りも良く快適な座り心地☆
その他

ルノー

法定整備付

エクスプレス GTL Rapid Extra phase1 左ハンドル 5速マニュアル

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1988年 5.5万km 1400cc MT 車検整備付 あり 兵庫県
支払総額
168.8万円
本体価格
158.8万円

Aプラン
:175.4万円

Bプラン
:169.5万円

シトロエン GS パラス Pallas 空力ボディ ハイドロニューマチック 4MT
  • ヨーロッパで大衆車普及を目指し創設されたシトロエンが、超小型車Amiと高級車DSとの間に誕生させた車がGS。
  • 窒素ガスとLHMオイルを使ったサスペンションの「ハイドロニューマチック」が創り出す独特の乗り心地など、多くの技術を投入したことで完成した走りを感じれます☆
  • エンジンよりも大きい車体を空力的ボディとすることで高速航行を可能☆水平対向エンジンのおかげで回転がスムーズで滑らかな走りです♪
  • ドーム型のファストバックは空力性能の良さから後のシトロエンのトレードマークともなりました☆
セダン

シトロエン

法定整備付

GS パラス Pallas 空力ボディ ハイドロニューマチック 4MT

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1979年 6.2万km 1220cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
228.8万円
本体価格
218.8万円

Aプラン
:229.5万円

Bプラン
:235.4万円

ランチア デルタ デルタHF インテグラーレ16V WRC 4気筒 DOHCターボ ブリスタフェンダー サンルーフ
  • イタリアの自動車メーカー、ランチアが製造するハッチバック型の乗用車☆4気筒DOHC2.0Lターボエンジンを16バルブ化し、出力MAXは200PS(147kW)
  • 大型化したエンジンのクリアランスのため、16V以降のボンネットは盛り上がった形に変更☆
  • フェンダー形状はブリスターフェンダー☆
  • 駆動系もFF寄りだった駆動配分をFR寄りの前44:後56に設定し直され、拡大したトレッド、短いホイールベース、インチアップしたタイヤなどと相まって回頭性とコーナリング能力が向上☆
ハッチバック 深銀M

ランチア

法定整備付

デルタ デルタHF インテグラーレ16V WRC 4気筒 DOHCターボ ブリスタフェンダー サンルーフ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1990年 7.1万km 1990cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
498.8万円
本体価格
478.8万円

Aプラン
:505.4万円

Bプラン
:499.5万円

いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT
  • 外観デザインはエッジの効いたボンネットと3ドアハッチバックの独特な形状で、ジウジアーロが提案したAssoシリーズの最終作にふさわしい完成度の高さであるとともに、空力が十分に考慮された先進的なものです☆
  • インテリアもショーカーに近く製品化された。サテライト式コクピットは斬新なものであり、デジタルメーターに加えて、ステアリングから手を離さずにエアコンやハザードスイッチ操作などが出来た☆
  • 低速時には軽くなり高速時時には重みを増す車速感応型操舵力可変パワーステアリング、パワーウィンドウ等が装備され、安全装備としてのシートベルトの採用も先進的であった☆
  • ターボ付モデルは出力180ps、トルク23kg-mを記録☆
クーペ・スポーツカー

いすゞ

法定整備付

ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1983年 7.3万km 1950cc AT/CVT 車検整備付 あり 兵庫県
支払総額
168.8万円
本体価格
158.8万円

Aプラン
:175.4万円

Bプラン
:169.5万円

NEW
アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 2000 ピニンファリーナ シリーズIIカムテール R6.12 エンジンO/H済
  • 大幅なマイナーチェンジ☆ボディ後端が下がった従来のボートテールから直線的なカムテールに変更されたことであり、トランクスペースが拡大されました☆
  • フロント周りのデザイン変更、より直立した大型のウィンドースクリーン、吊り下げ式のペダル、クラッシュパッドが入った新しいダッシュボードなども与えられました☆
  • エンジンオーバーホールしております☆エンジンのパワー、燃費、トルクの向上!愛車に乗り続けたい方にはとても心強い☆
  • 2リッター、ダブルオーバーヘッドカムシャフトの4気筒 8バルブエンジンに5速トランスミッションが組み合わされ、れたパフォーマンスを発揮してくれ、今日の交通環境においても満足感を与えてくれるでしょう☆
オープンカー

アルファ ロメオ

法定整備付

アルファスパイダー ヴェローチェ 2000 ピニンファリーナ シリーズIIカムテール R6.12 エンジンO/H済

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1973年 9.0万km 2000cc MT 2026年12月 あり 兵庫県
支払総額
398.8万円
本体価格
378.8万円

Aプラン
:405.4万円

Bプラン
:399.5万円

スバル 360 デラックス K111 4速MT テントウ虫 機械遺産 ベンチシート
  • 航空機技術を応用した超軽量構造を採用し、また限られた空間で必要な居住性を確保するための新しいアイデアが数多く導入された車両です☆
  • 日本最初の「国民車(大衆車)」と考えられているます。同時に「マイカー」という言葉を誕生・定着させ、日本の自動車史のみならず戦後日本の歴史を語る上で欠かすことのできない「名車」と評価されています☆
  • 歴史に残る機械技術関連遺産を大切に保存し、文化的遺産として次世代に伝えることを目的に日本機械学会が認定し、機械遺産に選ばれました☆
  • フロントにベンチシートを備わった上級グレード☆
クーペ・スポーツカー

スバル

法定整備付

360 デラックス K111 4速MT テントウ虫 機械遺産 ベンチシート

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
0年 9.8万km 360cc MT 車検整備付 あり 兵庫県
支払総額
168.8万円
本体価格
158.8万円

Aプラン
:175.4万円

Bプラン
:169.5万円

NEW
アルファ ロメオ アルファスパイダー クアドリフォリオ ヴェルデ 最終モデル シリーズIII NALDI 正規D車
  • 流行のエアロパーツを装備し、1,962cc/132馬力に強化された「クアドリフォリオ・ヴェルデ」(Quadrifoglio Verde) と、シンプルな「グラデュエイト」(映画からの命名)にグレードが分けられた☆
  • シリーズ3から本革シートやエアコンも装備可能となり、すでにスポーツカーとしてはエンジン、シャシーとも時流に遅れていたことから、雰囲気とスタイルを楽しむパーソナルカーとしての性格が強まっていく☆
  • 13年ぶりの大きなマイナーチェンジが施された。フロントグリルと一体化した大型バンパー、リアスポイラーと一体化した大型リアバンパー、大きなテールランプ、一新されたダッシュボードなどが装備された☆
  • 車名は「アルファロメオ・スパイダー」に単純化された。エンジンは1,570cc/104馬力と1,962cc/128馬力の二種類があった☆
クーペ・スポーツカー

アルファ ロメオ

アルファスパイダー クアドリフォリオ ヴェルデ 最終モデル シリーズIII NALDI 正規D車

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1990年 10.0万km 2000cc MT 2025年9月 なし 兵庫県
支払総額
268.8万円
本体価格
258.8万円

Aプラン
:275.4万円

Bプラン
:269.5万円

ローバー ローバー P6 2000SC 4速MT 正規D車 レストア済 エンジンOH メンテナンス 明細取説有
  • 当時の日本代理店で高級輸入車市場を開拓、確立してきたコーンズアンドカンパニーリミテッドが輸入、販売した車両になります☆
  • エンジンは静々と廻りはじめ、暖気したのち、癖のないシフトをいれて走りだし、あまりの乗り心地の良さに驚きます☆横長のメーターや前後のドアに装着されている三角窓などが、ローバー独特な空間を醸し出しています
  • 日本では、自動車月刊誌「カーグラフィック」を創刊された、小林 彰太郎初代編集長が「理想の車」として永く所有されたクルマとしても有名です。
  • 2000(コードネームP6)は、“スモール・ロールス・ロイス”と呼ばれるほど上質で保守的といわれていたローバーのイメージを一新した、進歩的なサルーン☆
セダン

ローバー

法定整備付

ローバー P6 2000SC 4速MT 正規D車 レストア済 エンジンOH メンテナンス 明細取説有

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1969年 11.0万km 2000cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
298.8万円
本体価格
288.8万円

Aプラン
:305.4万円

Bプラン
:299.5万円

日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD RB26DETT  Brembo LSD ATTESA  E-TS PRO
  • スカイラインGT-Rにオプションパックを装備したハイスペック仕様☆モータースポーツへの参戦を想定し、動力性能を大幅に引き上げたモデルです。
  • マイナーチェンジで後期型へ移行、ヘッドランプがプロジェクターキセノンヘッドランプに変更され、リアの右側後退灯がリアフォグランプに変更されました。バンパーはN1仕様に変更☆
  • 搭載されるエンジンは、GT-Rと同様の2600cc直列6気筒DOHCツインターボ (RB26DETT)ですが、Vスペック自慢の高性能ブレーキや大径ホイールをはじめとするオプションパックの装備で、高い運動性能を発揮しました☆
  • アクティブLSD、ATTESA E-TS PROに換装し、専用セッティングの足回りを装着し車高を下げた上位モデル。
クーペ・スポーツカー

日産

法定整備付

スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD RB26DETT Brembo LSD ATTESA E-TS PRO

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1997年 15.2万km 2600cc MT 車検整備付 あり 兵庫県
支払総額
588.8万円
本体価格
577.7万円

Aプラン
:595.4万円

Bプラン
:589.5万円

NEW
ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD SE最上モデルTd5型 直列5気筒SOHC ユーロIII
  • SE最上級モデル☆ユーロIII排出ガス規制に適合したランドローバー・Td5エンジンが搭載された☆
  • 2.5L 直5ターボディーゼルエンジンで、電子制御システムの搭載により最出力124 ps / 4,850 rpmに向上☆
  • 旧来のファンからは「電子制御システムの導入は動作不良の原因になる」という批判もあったが、後に無根拠であると証明されました☆
  • インテリアは110デビュー以来変わっていなかったダッシュボードのレイアウトが変更を受け、センターパネルはフォード・トランジットのものに交換。空調システムも一新され、除湿性能や暖房性能が大幅に向上。
SUV・クロカン

ランドローバー

法定整備付

ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD SE最上モデルTd5型 直列5気筒SOHC ユーロIII

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2005年 23.3万km 2500cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
468.8万円
本体価格
448.8万円

Aプラン
:475.4万円

Bプラン
:469.5万円

トヨタ ランドクルーザー40 ショートボディ ビキニトップ ブラッドレー BJ42最終型 3B型エンジン リフトアップ
  • BJ42最終モデル☆「ヨンマル」、「フォーティー」などの愛称で親しまれ、多くのマニアや愛好家に大切にされています☆ 取り回しの容易さとオフロード走行での優位性が魅力です
  • 元々軍用ジープとして生産されたランドクルーザーは、40系から乗用車としての雰囲気を持たせるコンセプトとして生まれました。ディーゼルエンジンがランドクルーザーに初採用されたのは、この40系☆
  • BJ70前後ワイヤーデフロック装備☆ 片輪が路面にグリップしていなくても、もう片輪に駆動力を伝えて脱出することができます☆
  • 見た目の迫力も増す リフトアップ☆最低地上高のアップと同時に、アプローチアングルも大きくなることによる、悪路走破性能の向上!
SUV・クロカン

トヨタ

法定整備付

ランドクルーザー40 ショートボディ ビキニトップ ブラッドレー BJ42最終型 3B型エンジン リフトアップ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1984年 不明 3500cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
378.8万円
本体価格
368.8万円

Aプラン
:385.4万円

Bプラン
:379.5万円

日産 フェアレディZ ダットサン 240Z L28改 2.8 2シーター N42ブロック WEBER3連50Φ
  • 日産の輸出モデルの総称でもあるダットサンの名を世界に知らしめるとともに、日産の海外進出の活路を拓いた記念碑的車両☆現在でも日本国内はもとより、世界的にクラシックカーとしての人気や知名度が高いです☆
  • 丸目2灯のフロントから伸びやかな曲線を描きながらリアへと伸びるボディシルエット、フロントのグリルやボンネットはスポーティモデルらしく、ボディサイドは低く構えて見えるようなデザインとなっています☆
  • モータースポーツの世界において、ウェーバーキャブレーター3連50Φは、その性能の高さから長年愛されてきました。特に、繊細なアクセルワークが要求されるレースシーンでは、その真価を発揮します☆
  • アルミラジエーター装備で耐久性に優れ、腐食に強いです。また、冷却性能の向上とエンジン性能の向上につながります☆
クーペ・スポーツカー

日産

法定整備付

フェアレディZ ダットサン 240Z L28改 2.8 2シーター N42ブロック WEBER3連50Φ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1971年 不明 2800cc MT 車検整備付 なし 兵庫県
支払総額
548.8万円
本体価格
528.8万円

Aプラン
:555.4万円

Bプラン
:549.5万円

表の見方

※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。

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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です

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※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります

※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください

※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています

【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります

  • 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
    (登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)

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