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ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 2WD ETC バックカメラ ナビTV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 2.6万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 77.8万円
- 本体価格
- 62.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 シーズ 寒冷地仕様 クルーズコントロール 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 3.2万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 58.0万円
- 本体価格
- 50.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド eHEV ホーム ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 3.5万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 185.0万円
- 本体価格
- 173.8万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 5.1万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 47.8万円
- 本体価格
- 39.8万円
Aプラン
:49.5万円
Bプラン
:48.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 5.2万km | 1300cc | AT/CVT | 2025年8月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 48.0万円
- 本体価格
- 44.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 7.9万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 北海道 |
- 支払総額
- 52.8万円
- 本体価格
- 40.5万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 8.1万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 45.0万円
- 本体価格
- 35.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し！
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 8.8万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 38.0万円
- 本体価格
- 28.0万円
Aプラン
:38.5万円
ホンダ
フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 9.5万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 68.8万円
- 本体価格
- 56.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 下廻防錆CDキーレスETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 9.8万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 36.8万円
- 本体価格
- 26.8万円
Aプラン
:40.8万円
Bプラン
:40.1万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.5 RS Bカメラ フットイルミ ETC ナビ HV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 10.2万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 58.0万円
- 本体価格
- 48.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正SDナビ バックカメラ スマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 10.2万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 49.8万円
- 本体価格
- 36.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキーきれい
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 11.1万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 34.8万円
- 本体価格
- 26.8万円
Aプラン
:36.8万円
Bプラン
:35.8万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 下部防錆TVナビエンスタ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 11.3万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 北海道 |
- 支払総額
- 35.8万円
- 本体価格
- 25.8万円
Aプラン
:39.1万円
Bプラン
:41.3万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ フルセグTV クルコン キーレス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 11.7万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 67.0万円
- 本体価格
- 48.0万円
Aプラン
:73.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 下周防錆TVナビキーレス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 12.5万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 35.8万円
- 本体価格
- 25.8万円
Aプラン
:41.3万円
Bプラン
:39.8万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.5 RS 自社分割/6速MT/夏冬タイヤ/フォグ/
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 12.5万km | 1500cc | MT | 2026年8月 | あり | 北海道 |
- 支払総額
- 65.0万円
- 本体価格
- 64.0万円
Aプラン
:73.5万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC スマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 13.1万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 32.0万円
- 本体価格
- 26.0万円
Aプラン
:32.5万円
Bプラン
:36.0万円
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- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
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- 4
- 積載性：
- 4
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- 3
- 満足している点
- あらゆる面で総合力の高いモデルであり、実用車としては大きな不満を感じることはないだろう。特に、ホンダの独自技術であ...
- 不満な点
- ライバルと比べて燃費性能が劣る点はフィットの明確な課題だ。加えて、良くも悪くもクセがないため、積極的に選ぶ理由に欠...
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ガソリン車より35〜40万円ほどお高め
一条 孝
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- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
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- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
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- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ロードセーリングなるRSはガソリン車にも設定された。e:HEVでもスポーティな走りが確かめられたが、車両重量が11...
- 不満な点
- スポーティに走らせると高回転域でのエンジンノイズが大きめ。RSの内装はスポーティかつ落ち着きのある仕上がりを見せる...
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マイナーチェンジでRSが復活した
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロントマスクが見直され、ロードセーリングなるRSが復活したこと。ワインディングを一段とスポーテ...
- 不満な点
- ワインディングを走らせた際に、高回転でのエンジンノイズが大きめに出る。ガソリン車と大差ない感じだが、普段はそこまで...
- 乗り心地
- RSは足まわりも専用チューンとなり、標準タイプよりも硬質な乗り味となる。路面からの入力は大きめに感じられるものの、...
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フィットハイブリッドの所有者データ
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人気のカラー
- 白
- パール
- グレー
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人気の駆動方式
- 4WD
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- FF
- 前輪駆動
- FR
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年代
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年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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