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ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 走行43230キロ 純CD クルコン キーレス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 4.3万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 49.5万円
- 本体価格
- 40.9万円
Aプラン
:49.5万円
Bプラン
:50.2万円
ホンダ
フィットハイブリッド フィット E:HEV リュクス ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 5.9万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年1月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 169.0万円
- 本体価格
- 160.0万円
Aプラン
:169.1万円
Bプラン
:169.4万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 6.0万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 48.9万円
- 本体価格
- 32.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 同色全塗装済 ナビETCクルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 6.3万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | あり | 群馬県 |
- 支払総額
- 57.7万円
- 本体価格
- 39.8万円
Aプラン
:58.5万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 7.8万km | 1300cc | AT/CVT | 2025年10月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 50.6万円
- 本体価格
- 39.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ ETC クルーズコントロール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 9.5万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 48.2万円
- 本体価格
- 38.0万円
Aプラン
:53.2万円
Bプラン
:53.1万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル クルーズコントロール パドルシフト
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 10.4万km | 1300cc | AT/CVT | 2027年6月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 34.8万円
- 本体価格
- 24.8万円
Aプラン
:35.4万円
Bプラン
:38.3万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 15.8万km | 1300cc | AT/CVT | 2025年11月 | なし | 群馬県 |
- 支払総額
- 27.8万円
- 本体価格
- 22.8万円
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走行距離からフィットハイブリッドの中古車を探す
フィットハイブリッドの専門家レビュー
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燃費や走行性能など総合力で幸せになれるのはハイブリッド
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- あらゆる面で総合力の高いモデルであり、実用車としては大きな不満を感じることはないだろう。特に、ホンダの独自技術であ...
- 不満な点
- ライバルと比べて燃費性能が劣る点はフィットの明確な課題だ。加えて、良くも悪くもクセがないため、積極的に選ぶ理由に欠...
- 乗り心地
- コンパクトカーという制約から一定のレベルで頭打ちしている感はあるが、可能な限り乗り心地の良さを実現していると言える...
続きを見る -
ガソリン車より35〜40万円ほどお高め
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ロードセーリングなるRSはガソリン車にも設定された。e:HEVでもスポーティな走りが確かめられたが、車両重量が11...
- 不満な点
- スポーティに走らせると高回転域でのエンジンノイズが大きめ。RSの内装はスポーティかつ落ち着きのある仕上がりを見せる...
- 乗り心地
- RSには専用の足まわりが採用されている。「リュクス」と比べると硬質な印象を受けるが、段差を乗り越えた際のいなしがう...
続きを見る -
マイナーチェンジでRSが復活した
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロントマスクが見直され、ロードセーリングなるRSが復活したこと。ワインディングを一段とスポーテ...
- 不満な点
- ワインディングを走らせた際に、高回転でのエンジンノイズが大きめに出る。ガソリン車と大差ない感じだが、普段はそこまで...
- 乗り心地
- RSは足まわりも専用チューンとなり、標準タイプよりも硬質な乗り味となる。路面からの入力は大きめに感じられるものの、...
続きを見る
フィットハイブリッドの動画
フィットハイブリッドの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- パール
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.0%
- AWD
- 10.9%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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