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ホンダ
フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F PKG
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 4.5万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 97.8万円
- 本体価格
- 88.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ/バックモニター/1年保証付
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 5.5万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 77.4万円
- 本体価格
- 56.7万円
Aプラン
:78.0万円
Bプラン
:79.2万円
ホンダ
フィットハイブリッド フィット E:HEV ネス
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 5.7万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年12月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 152.4万円
- 本体価格
- 143.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 8inナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 7.3万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ 社外マフラースマートキー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 8.3万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 50.0万円
- 本体価格
- 38.0万円
Aプラン
:51.0万円
Bプラン
:53.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド フィットハイブリッド L PKG
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 8.4万km | 1500cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 59.5万円
- 本体価格
- 48.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートキー Bluetooth ナビTV
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 11.0万km | 1300cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 32.0万円
- 本体価格
- 19.0万円
Aプラン
:33.5万円
Bプラン
:33.0万円
ホンダ
フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 9型ナビTV/フルセグ/バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 11.4万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年8月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 45.0万円
- 本体価格
- 36.0万円
Aプラン
:48.0万円
Bプラン
:53.0万円
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フィットハイブリッドの専門家レビュー
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燃費や走行性能など総合力で幸せになれるのはハイブリッド
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- あらゆる面で総合力の高いモデルであり、実用車としては大きな不満を感じることはないだろう。特に、ホンダの独自技術であ...
- 不満な点
- ライバルと比べて燃費性能が劣る点はフィットの明確な課題だ。加えて、良くも悪くもクセがないため、積極的に選ぶ理由に欠...
- 乗り心地
- コンパクトカーという制約から一定のレベルで頭打ちしている感はあるが、可能な限り乗り心地の良さを実現していると言える...
続きを見る -
ガソリン車より35〜40万円ほどお高め
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ロードセーリングなるRSはガソリン車にも設定された。e:HEVでもスポーティな走りが確かめられたが、車両重量が11...
- 不満な点
- スポーティに走らせると高回転域でのエンジンノイズが大きめ。RSの内装はスポーティかつ落ち着きのある仕上がりを見せる...
- 乗り心地
- RSには専用の足まわりが採用されている。「リュクス」と比べると硬質な印象を受けるが、段差を乗り越えた際のいなしがう...
続きを見る -
マイナーチェンジでRSが復活した
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロントマスクが見直され、ロードセーリングなるRSが復活したこと。ワインディングを一段とスポーテ...
- 不満な点
- ワインディングを走らせた際に、高回転でのエンジンノイズが大きめに出る。ガソリン車と大差ない感じだが、普段はそこまで...
- 乗り心地
- RSは足まわりも専用チューンとなり、標準タイプよりも硬質な乗り味となる。路面からの入力は大きめに感じられるものの、...
続きを見る
フィットハイブリッドの動画
フィットハイブリッドの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- パール
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.0%
- AWD
- 10.9%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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