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ルノー
カングー ゼン EDC 後期 クルコン Bluetooth 1オーナー 禁煙
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.8万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 愛知県 |
ルノー
カングー ゼン EDC カロッツェリアナビ リアカメラ クルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 4.1万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 埼玉県 |
ルノー
カングー パナシェ EDC 1オーナー 380台限定車 SDナビ 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 4.1万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 愛知県 |
ルノー
カングー パナシェ 左H 6MT 前席レカロシート 正規輸入限定車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 0.7万km | 1200cc | MT | 2026年6月 | なし | 東京都 |
- 支払総額
- 357.0万円
- 本体価格
- 338.0万円
ルノー
カングー ゼン EDC 1オナ 純正ナビ 前後型ドラレコ Bカメ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.0万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 294.7万円
- 本体価格
- 278.0万円
ルノー
カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ ドラレコ ETC ブルーエトワール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.3万km | 1500cc | MT | 車検整備付 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 380.9万円
- 本体価格
- 358.0万円
ルノー
カングー ゼン ナビ フルセグTV ETC ルーフレール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.3万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 311.5万円
- 本体価格
- 299.8万円
Aプラン
:319.8万円
Bプラン
:316.5万円
ルノー
カングー ゼン EDC 禁煙ワンオーナー ナビDTV シートカバー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.1万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 277.0万円
- 本体価格
- 259.0万円
Aプラン
:277.6万円
ルノー
カングー ゼン EDC 1オナ コーナーS クルコン ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.5万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 295.3万円
- 本体価格
- 278.0万円
ルノー
カングー パナシェ ポータブルナビ ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.6万km | 1200cc | MT | 2026年4月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 251.5万円
- 本体価格
- 239.8万円
Aプラン
:262.6万円
ルノー
カングー ゼン EDC バックカメラ クルコン ETC Bluetooth
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.8万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年8月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 213.0万円
- 本体価格
- 200.0万円
ルノー
カングー ゼン クルコン センサー Pナビ バックモニター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 3.2万km | 1200cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 241.4万円
- 本体価格
- 226.4万円
Aプラン
:242.4万円
Bプラン
:245.9万円
ルノー
カングー クルール EDC 200台限定 フルセグナビ バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 3.4万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 214.7万円
- 本体価格
- 199.0万円
ルノー
カングー リミテッド ディーゼル MT 1オナ 400台限定車 社外ナビ リアモニター
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 4.1万km | 1500cc | MT | 2026年10月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 306.2万円
- 本体価格
- 288.0万円
ルノー
カングー ゼン EDC オランジュコロンジュ前後ドラレコクルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 4.1万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 218.8万円
- 本体価格
- 208.8万円
Aプラン
:225.7万円
Bプラン
:224.3万円
ルノー
カングー ゼン EDC ミラー型ドライブレコーダー シートカバー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 4.8万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 大阪府 |
- 支払総額
- 213.5万円
- 本体価格
- 198.0万円
Aプラン
:216.2万円
Bプラン
:214.5万円
ルノー
カングー パナシェ EDC パナシェ EDC ジョンアグリュム ETC 禁煙車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 5.9万km | 1200cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 千葉県 |
- 支払総額
- 255.1万円
- 本体価格
- 238.0万円
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カングーの専門家レビュー
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フランス生まれ日本育ちの乗用ミニバン
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本市場での声に耳を傾けてきたと感じるポイントが垣間見える点。そして新型になって乗り心地が良くなり、乗用ミニバンと...
- 不満な点
- 不満な部分があるとすれば価格の面だ。先代モデルに比べて装備が充実したことが理由とはなっているものの、大幅に高くなっ...
- 乗り心地
- フランス車らしく全体的にしっとりとしていて、ソフトな乗り心地。また、トランスミッションの変速ショックが少ないのもポ...
続きを見る -
大幅に進化した新型は、上質感重視ならガソリンがおすすめ
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先代までは手動のスライドドア操作が重くて硬く、一発で閉められないことも多かったのが、新型ではなめらかに軽々と閉めら...
- 不満な点
- 劇的に変わったインパネ。水平基調のダッシュボードにはスマートフォンとリンクできる8インチマルチメディアのイージーリ...
- 乗り心地
- 走行性能を磨きつつ、乗り心地の良さを向上させるという難題をクリアするために、サスペンションのストローク量を変えずに...
続きを見る -
ライフスタイルを豊かにする「遊びの空間」と呼べる一台
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スペース効率の高いクルマだが、クルマ好きが思わずニヤッとする個性と走りを兼ね備えている事。
- 不満な点
- 安全・運転支援アイテムが未装着である事。日本のミニバンに慣れている人は簡素すぎる装備が気になるかも!?
- 乗り心地
- 基本は商用車ベースなので乗り心地とは無縁かと思いきや、路面の凹凸を綺麗に心地よくいなす乗り心地で、日本のミニバンよ...
続きを見る
カングーの所有者データ
-
人気のカラー
- 黄
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
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