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ルノー
カングー インテンス 7EDC 衝突軽減B BSM Bカメラ 前後ドラレコ ETC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.4万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年10月 | なし | 京都府 |
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.7万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 京都府 |
- 支払総額
- 355.8万円
- 本体価格
- 341.0万円
ルノー
カングー インテンス 7EDC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.5万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年7月 | なし | 京都府 |
- 支払総額
- 350.6万円
- 本体価格
- 330.0万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 19km | 1300cc | AT/CVT | 2026年10月 | なし | 石川県 |
- 支払総額
- 429.0万円
- 本体価格
- 395.0万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC デモカーUP/新車保証継承/ルーフレール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 378km | 1300cc | AT/CVT | 2026年12月 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 365.0万円
- 本体価格
- 348.0万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.1万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 新潟県 |
- 支払総額
- 388.8万円
- 本体価格
- 370.4万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.2万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 新潟県 |
- 支払総額
- 379.8万円
- 本体価格
- 361.6万円
ルノー
カングー プルミエール エディション 7EDC
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.2万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 新潟県 |
- 支払総額
- 379.0万円
- 本体価格
- 362.9万円
ルノー
カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.2万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 青森県 |
- 支払総額
- 388.5万円
- 本体価格
- 369.0万円
ルノー
カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ACC LEDヘッドライト
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.7万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 鳥取県 |
- 支払総額
- 395.8万円
- 本体価格
- 378.0万円
Aプラン
:396.6万円
ルノー
カングー プルミエール エディション 7EDC ワンオーナー/限定車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.7万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年4月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 361.8万円
- 本体価格
- 333.0万円
Aプラン
:362.9万円
Bプラン
:362.4万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.7万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年10月 | あり | 三重県 |
- 支払総額
- 338.0万円
- 本体価格
- 337.0万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.8万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年11月 | なし | 青森県 |
- 支払総額
- 383.5万円
- 本体価格
- 364.0万円
ルノー
カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 0.8万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 愛知県 |
- 支払総額
- 375.2万円
- 本体価格
- 348.0万円
Aプラン
:385.2万円
Bプラン
:383.2万円
ルノー
カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.0万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年3月 | なし | 新潟県 |
- 支払総額
- 377.7万円
- 本体価格
- 359.3万円
ルノー
カングー プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承ガラスコーティング施工済
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.1万km | 1500cc | AT/CVT | 2026年6月 | なし | 奈良県 |
- 支払総額
- 356.2万円
- 本体価格
- 333.0万円
ルノー
カングー クレアティフ 7EDC 両側スライドドア・ETC・MTモード付き
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.3万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 高知県 |
- 支払総額
- 382.0万円
- 本体価格
- 360.0万円
ルノー
カングー インテンス 7EDC ワンオーナー
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.6万km | 1300cc | AT/CVT | 2026年8月 | なし | 長野県 |
- 支払総額
- 366.8万円
- 本体価格
- 338.0万円
Aプラン
:367.9万円
Bプラン
:367.4万円
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カングーの専門家レビュー
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フランス生まれ日本育ちの乗用ミニバン
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本市場での声に耳を傾けてきたと感じるポイントが垣間見える点。そして新型になって乗り心地が良くなり、乗用ミニバンと...
- 不満な点
- 不満な部分があるとすれば価格の面だ。先代モデルに比べて装備が充実したことが理由とはなっているものの、大幅に高くなっ...
- 乗り心地
- フランス車らしく全体的にしっとりとしていて、ソフトな乗り心地。また、トランスミッションの変速ショックが少ないのもポ...
続きを見る -
大幅に進化した新型は、上質感重視ならガソリンがおすすめ
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先代までは手動のスライドドア操作が重くて硬く、一発で閉められないことも多かったのが、新型ではなめらかに軽々と閉めら...
- 不満な点
- 劇的に変わったインパネ。水平基調のダッシュボードにはスマートフォンとリンクできる8インチマルチメディアのイージーリ...
- 乗り心地
- 走行性能を磨きつつ、乗り心地の良さを向上させるという難題をクリアするために、サスペンションのストローク量を変えずに...
続きを見る -
ライフスタイルを豊かにする「遊びの空間」と呼べる一台
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スペース効率の高いクルマだが、クルマ好きが思わずニヤッとする個性と走りを兼ね備えている事。
- 不満な点
- 安全・運転支援アイテムが未装着である事。日本のミニバンに慣れている人は簡素すぎる装備が気になるかも!?
- 乗り心地
- 基本は商用車ベースなので乗り心地とは無縁かと思いきや、路面の凹凸を綺麗に心地よくいなす乗り心地で、日本のミニバンよ...
続きを見る
カングーの動画
カングーの所有者データ
-
人気のカラー
- 黄
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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