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スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD スマートキー ETC バックカメラ Bluetooth
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 8.8万km | 2400cc | AT/CVT | 2026年2月 | なし | 埼玉県 |
スズキ
エスクード 1.6 4WD ALLGRIP LEDヘッドランプ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 8.3万km | 1600cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 福岡県 |
- 支払総額
- 157.7万円
- 本体価格
- 139.7万円
Aプラン
:165.4万円
Bプラン
:165.9万円
スズキ
エスクード 1.4 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減サポート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 8.0万km | 1400cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 山形県 |
- 支払総額
- 202.7万円
- 本体価格
- 189.9万円
Aプラン
:203.8万円
Bプラン
:207.7万円
スズキ
エスクード 1.6 コンバーチブル 4WD ホロ新品 5速MT 背面T 純正AW
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 8.2万km | 1600cc | MT | 車検整備無 | なし | 広島県 |
- 支払総額
- 239.0万円
- 本体価格
- 225.0万円
スズキ
エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 8.4万km | 1600cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 静岡県 |
- 支払総額
- 159.0万円
- 本体価格
- 141.9万円
Aプラン
:160.5万円
スズキ
エスクード 2.0 4WD 4WD車輌 ルーフレール
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 8.8万km | 2000cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 岐阜県 |
- 支払総額
- 129.0万円
- 本体価格
- 117.0万円
Aプラン
:134.0万円
Bプラン
:131.0万円
スズキ
エスクード 1.4 ターボ 4WD
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 8.8万km | 1400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 北海道 |
- 支払総額
- 164.7万円
- 本体価格
- 149.0万円
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 8.9万km | 2400cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 新潟県 |
- 支払総額
- 104.9万円
- 本体価格
- 89.9万円
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※表示価格はすべて支払総額(税込)です
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エスクードの専門家レビュー
-
オールグリップに本格ハイブリッドの組み合わせ
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費性能を高めたハイブリッドでありながら2WDの設定はなく、これまでどおりの電子制御油圧多板クラッチを用いた「オー...
- 不満な点
- ライバルと比べると駆動用モーターの出力は抑え気味で、リチウムイオンバッテリーの容量も小さめ。モーターフィールよりも...
- 乗り心地
- 足まわりは街中ではやや硬質に感じられるものの、車重が増えたこともあってか硬さが幾分かマイルドになった。高速走行時の...
続きを見る -
欧州よりも欧州車らしさを感じられる「隠れた逸品」と言える一台
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 1.4L直噴ターボ＋6速AT、欧州仕込みの走り、充実の安全装備、そしてリーズナブルな価格など、総合性能はクラストッ...
- 不満な点
- 存在感が薄くクロスオーバーSUVブームに乗れなかった事。
- 乗り心地
- 街中では若干硬めだが、速度が上がるにつれてその印象は変わり、しなやかに動くバネ下とフラットなバネ上の絶妙なバランス...
続きを見る -
コンパクトSUVを検討するなら是非とも選択肢の1つに
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 充実した装備とリーズナブルな価格設定は魅力的であり、近年のトレンドであるこのクラスのSUVのライバルたちに比べて抜...
- 不満な点
- 同クラスの他のSUVと比べると内装がいささか平凡でチープな印象を受けてしまう。質感を高めた内装でも良いが、同社のハ...
- 乗り心地
- オンロードでの乗り心地は特段優れている訳でもないが、大きく不満が出るほどでもない。この点に関しては特に目立った印象...
続きを見る
エスクードの動画
エスクードの所有者データ
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 94.9%
- FF
- 5.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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