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トヨタ
プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ モデリスタフルエアロ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 1.4万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年5月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 300.0万円
- 本体価格
- 285.0万円
Aプラン
:301.0万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ/TV バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 2.8万km | 1800cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 329.8万円
- 本体価格
- 309.8万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S 9型ナビTV 全方位モニター ドラレコ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 3.5万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年12月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 218.0万円
- 本体価格
- 209.8万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ/TV バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 3.7万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年10月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 334.8万円
- 本体価格
- 319.8万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 外19AW
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 5.3万km | 1800cc | AT/CVT | 2025年7月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 216.8万円
- 本体価格
- 208.8万円
Aプラン
:220.1万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 9型ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオナ車
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 7.0万km | 1800cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 193.0万円
- 本体価格
- 179.0万円
Aプラン
:193.7万円
Bプラン
:197.6万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S ナビ バックカメラ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 7.4万km | 1800cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 89.8万円
- 本体価格
- 77.8万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ・純正11.6インチナビ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 7.6万km | 1800cc | AT/CVT | 車検整備付 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 174.8万円
- 本体価格
- 166.1万円
Aプラン
:175.9万円
Bプラン
:180.1万円
トヨタ
プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ レーダークルーズ TRDフルエアロ
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | ミッション | 車検 | 修復歴 | 販売地域 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 9.0万km | 1800cc | AT/CVT | 2026年9月 | なし | 熊本県 |
- 支払総額
- 123.2万円
- 本体価格
- 110.0万円
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走行距離からプリウスPHVの中古車を探す
プリウスPHVの専門家レビュー
-
2モーターの力強い加速に68kmのEV航続距離がPHVの見どころ
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- プリウスよりもインパクトのあるデザインを採用し、縦型センターパネルのナビゲーションシステムも新鮮。通勤や普段の買い...
- 不満な点
- フロアが高く、天地に浅いラゲッジルームの使い勝手がよくない。後席シートバックを倒した際の段差は倒したシート側のほう...
- 乗り心地
- ほぼEVとして走行するために車内は静粛性にすぐれ、加速時も振動やノイズは気にならない。モーターはパワフルでスムーズ...
続きを見る -
プリウスの未来形であるPHV
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エンジンを停止させたEVモードでの力強い走りはまさにBEVだ。電池容量が8.8kWhと限られているものの、動力分割...
- 不満な点
- ２次バッテリー容量がEV走行距離を左右する。このことから容量増加によってファーストカーとして選ばれる可能性は増える...
- 乗り心地
- 1500kg台とプリウスよりも200kg程度重くなっていることから専用のサスペンション設定が施された。ただ、流れに...
続きを見る -
燃費性能はまだ魅力的な元祖プラグインハイブリッド
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 優れた燃費性能とプラグインハイブリッドながらリーズナブルな価格設定。これが魅力的なポイントだ。確かにスペックを見比...
- 不満な点
- 奇抜な印象がしてしまうデザインとラゲッジスペースの狭さが欠点と言えるだろう。デザインに関しては個人の好みによって異...
- 乗り心地
- 150kg重たくなっているとはいえ、TNGAプラットホームが持つ基本剛性の高さと、リアにダブルウィッシュボーンを採...
続きを見る
プリウスPHVの動画
プリウスPHVの所有者データ
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- 4WD
- 四輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
年代
-
年収
※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータを集計したもの。無回答を除く。
※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。
※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。
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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です
支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用
※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります
※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください
※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています
【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります
- 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
- 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
- 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
（登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）
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